Skillnad mellan versioner av "Sida:Pol-1986-03-11 EAE340-01-L Buss 43.pdf/1"
Från wpu.nu
(Auto Google Cloud Vision OCR (mopocr2.py)) |
(Auto Google Cloud Vision OCR (mopocr2.py)) |
||
Sidinnehåll (som ska inkluderas): | Sidinnehåll (som ska inkluderas): | ||
Rad 1: | Rad 1: | ||
+ | Säkerhetsavdelningen Strokholm Krinsp FH 57 | ||
+ | PM | ||
+ | |||
+ | Pu | ||
+ | |||
+ | Angående busschauffören | ||
+ | |||
+ | uppvisade vid förhör den 11 mars 1986 en fotostat av det färdskrivarkort som suttit i den buss vilken | ||
+ | |||
+ | körde på linje 43 den 28 februari 1986. | ||
+ | |||
+ | Veckan efter förhöret kontaktades SL och undertecknad erhöll då sådan information att det föreföll sommom dessa kort sparade under ett halvårs tid. Vid förnyad kontakt i ma) framkom emellertid att dessa kort kasseras efter 14 dagar varför det inte är möjligt att få tag i originalet. | ||
+ | |||
+ | Krinsp FH |
Nuvarande version från 20 december 2020 kl. 19.37
Den här sidan har inte korrekturlästs
Säkerhetsavdelningen Strokholm Krinsp FH 57
PM
Pu
Angående busschauffören
uppvisade vid förhör den 11 mars 1986 en fotostat av det färdskrivarkort som suttit i den buss vilken
körde på linje 43 den 28 februari 1986.
Veckan efter förhöret kontaktades SL och undertecknad erhöll då sådan information att det föreföll sommom dessa kort sparade under ett halvårs tid. Vid förnyad kontakt i ma) framkom emellertid att dessa kort kasseras efter 14 dagar varför det inte är möjligt att få tag i originalet.
Krinsp FH