wpu.nu

Skillnad mellan versioner av "Uppslag:EAE14901-09"

Från wpu.nu

 
Rad 4: Rad 4:
 
| Uppslagsnummer=09
 
| Uppslagsnummer=09
 
| Regdatum=1997-05-13
 
| Regdatum=1997-05-13
| Avsnittsanteckningar=
+
| Uppslagsanteckningar_PU=
 
| Uppslagsanteckningar=
 
| Uppslagsanteckningar=
| Uppslagsanteckningar_PU=UL={{Maskat|Längd=8}} {{Maskat|Längd=5}} ANG MAN SOMSETT MORDAREN TAXI
+
| Avsnittsanteckningar_PU=UL={{Maskat|Längd=8}} {{Maskat|Längd=5}} ANG MAN SOMSETT MORDAREN TAXI
 
| SPCdatum=
 
| SPCdatum=
 
| SPCnoteringar=
 
| SPCnoteringar=
Rad 26: Rad 26:
 
| Omreg=Nej
 
| Omreg=Nej
 
}}
 
}}
 +
{{#set:april_upgrade_version=1}}

Nuvarande version från 8 april 2022 kl. 10.57

Avsnitt
Löpande nr
Registrerat
1997-05-13
Ad acta
1998-03-09
Uppslagsanteckningar (PU)
Uppslagsanteckningar (wpu)







Uppslag i samma avsnitt:





Förhör
Kort sammanfattning
Uppgiftslämnare
Uppgiftsmottagare
Förhöret påbörjat
1997-03-26 00:00
Avslutat


Rikskpolisstyrelsen Rikskriminalpolisen U Utredningsroteln

• röd markering

• blå markering

1.

Den 25 mars 1997 företas en vallning med

om möjligt fastställa den position där

för kvällen disponibla fordon.

Vallningen redovisas på separat protokoll och bifogas utredningen.

Till vallningsprotokollet skall fogas en skiss över aktuellt område där det finns markerat den färdväg som framför sitt fordon aktuell kväll. Det finns även markerat den sträcka

som

rört sig till fots.

2.

Vallning i utredningen avseende mordet på statsminister Olof Palme

3.

97-03-26

den färdväg som

den sträcka som

På skissen finns numrerat olika positioner under förflyttningen som var för sig utgör en viktig länk i minnesbild av händelseförloppet under kvällen.

Vid denna position parkerar disponerade

Stockholm 97-03-26

i syfte att

den 28 februari 1986 på kvällen parkerat sitt

Tuve Johansson Rikskriminalpolisen

Vid denna position hämtar upp de i förhör namgivna kamrater som under kvällen skall ha varit i hans sällskap

framfört aktuellt fordon till fots har rört sig

Vid denna position

för att strax därpå bli påsprungen

av en mansperson som kommer väster ifrån (trapporna Tunnelgatan)

det fordon som han under kvällen

2/5-97 / Fre f

Pol-1997-03-26 EAE14901-09.pdf

Pol-1997-03-26 EAE14901-09.pdf

Rikskpolisstyrelsen Rikskriminalpolisen U Utredningsroteln

• röd markering

• blå markering

1.

Den 25 mars 1997 företas en vallning med

om möjligt fastställa den position där

för kvällen disponibla fordon.

Vallningen redovisas på separat protokoll och bifogas utredningen.

Till vallningsprotokollet skall fogas en skiss över aktuellt område där det finns markerat den färdväg som framför sitt fordon aktuell kväll. Det finns även markerat den sträcka

som

rört sig till fots.

2.

Vallning i utredningen avseende mordet på statsminister Olof Palme

3.

97-03-26

den färdväg som

den sträcka som

På skissen finns numrerat olika positioner under förflyttningen som var för sig utgör en viktig länk i minnesbild av händelseförloppet under kvällen.

Vid denna position parkerar disponerade

Stockholm 97-03-26

i syfte att

den 28 februari 1986 på kvällen parkerat sitt

Tuve Johansson Rikskriminalpolisen

Vid denna position hämtar upp de i förhör namgivna kamrater som under kvällen skall ha varit i hans sällskap

framfört aktuellt fordon till fots har rört sig

Vid denna position

för att strax därpå bli påsprungen

av en mansperson som kommer väster ifrån (trapporna Tunnelgatan)

det fordon som han under kvällen

2/5-97 / Fre f

HOLLÄNDARGATAN

GRAND Entré

27

Busshpl

Ad. Fr. kyr.

ADOLF FREDRIKS KYRKOG.

NVIY95.10 10

TUNNELGATAN

Kiosk

KONSERTHUSET

RÅDMANSGATAN

TEGNERGATAN

16

KAMMAKARGATAN

SARI

T

Cirka 330 incter

DEKORIMA

KUNGSGATAN

ROSENGATAN

OXTORGSGRAND-APELBERGSGATAN

Trappo3

ONG DVE LEN

MEDY

mum

4

MALMSKILLNADSGALAN

DÖBELNSGATAN

OXTORGSGATAN

Johannes kyrka

Översiktskiss upprättad i samband med utredningen av mordet på statsminister

BRUNNSCATAN

100

SGATAN

DAW BAGARES CATA

OLOF PALMC

SKALA: 1:2000

150

METER

DROTININGHUSGRÄND

REGERINGSGATAN

JULAS BACKL

200

250

SNICKARBACKEN

(INVERT VIVHS

Stockholm i april 1989.

300

Pol-1997-03-26 EAE14901-09.pdf

Pol-1997-03-26 EAE14901-09.pdf

HOLLÄNDARGATAN

GRAND Entré

27

Busshpl

Ad. Fr. kyr.

ADOLF FREDRIKS KYRKOG.

NVIY95.10 10

TUNNELGATAN

Kiosk

KONSERTHUSET

RÅDMANSGATAN

TEGNERGATAN

16

KAMMAKARGATAN

SARI

T

Cirka 330 incter

DEKORIMA

KUNGSGATAN

ROSENGATAN

OXTORGSGRAND-APELBERGSGATAN

Trappo3

ONG DVE LEN

MEDY

mum

4

MALMSKILLNADSGALAN

DÖBELNSGATAN

OXTORGSGATAN

Johannes kyrka

Översiktskiss upprättad i samband med utredningen av mordet på statsminister

BRUNNSCATAN

100

SGATAN

DAW BAGARES CATA

OLOF PALMC

SKALA: 1:2000

150

METER

DROTININGHUSGRÄND

REGERINGSGATAN

JULAS BACKL

200

250

SNICKARBACKEN

(INVERT VIVHS

Stockholm i april 1989.

300





Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.

Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.

En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.

Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.

Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.

The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.

Under vecka 12 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 12:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 12 av de 19 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.

In week 12 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-12, documenting that 12 of the 19 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.