wpu.nu

Skillnad mellan versioner av "Sida:Pol-1986-04-29 A7498-00 Ingemar Krusell rapport avseende uppdrag som sambandspolis vid BKA Wiesbaden Västtyskland.pdf/20"

Från wpu.nu

(Auto Google Cloud Vision OCR (mopocr2.py))
 
 
(4 mellanliggande versioner av samma användare visas inte)
Sidans statusSidans status
-
Ej korrekturläst
+
Korrekturläst
Sidinnehåll (som ska inkluderas):Sidinnehåll (som ska inkluderas):
Rad 1: Rad 1:
 +
:::: - 20 (23) -
 +
== ==
  
Klockan 08.00 meddelar BKA att SAS Flygfraktkontor i Frankfurt
+
<u>1986-04-04</u><br>
 +
Klockan 08:00 meddelar [[BKA]] att SAS Flygfraktkontor i Frankfurt anfört flera hinder för medtagande av ammunitionen i passagerarplans fraktgodsutrymme.
  
anfört flera hinder för medtagande av ammunitionen i passagerar- plans fraktgodsutrymme. Flera säkerhetskrav måste i så fall upp- fyllas, och ammunitionsleveransen skulle avsevärt försenas. Med anledning av situationen kontaktar undertecknad kapten Sture Remberger vid flygstaben i Stockholm för undersökning huruvida ammunitionen skulle kunna fraktas med Herkules-plan till Arlanda, d.v.s. med ett av de plan som varje vecka flyger mellan Larnaca på Cypern och Stockholm. Remberger positiv till en mellanlandning i Frankfurt eller på den amerikanska flygbasen i Erbenheim (mellan Frankfurt och Wiesbaden) och lovar att kontakta tyska myndigheter via ambassaden i Bonn. Vid den kontakt som undertecknad i samband därmed har med Bruno Beijer vid Bonn-ambassaden samma dag klockan 13.45 anför denne, att det tyska flygvapnets krav för en sådan transport om än med svenskt Herkules-plan är mera rigorösa
+
Flera säkerhetskrav måste i så fall uppfyllas, och ammunitionsleveransen skulle avsevärt försenas.  
  
--
+
Med anledning av situationen kontaktar undertecknad kapten Sture Remberger vid flygstaben i Stockholm för undersökning huruvida ammunitionen skulle kunna fraktas med Herkules-plan till Arlanda, d.v.s. med ett av de plan som varje vecka flyger mellan Larnaca på Cypern och Stockholm.
  
--
+
Remberger positiv till en mellanlandning i Frankfurt eller på den amerikanska flygbasen i Erbenheim (mellan Frankfurt och Wiesbaden) och lovar att kontakta tyska myndigheter via ambassaden i Bonn.
  
än de som SAS Flygfrakt i Frankfurt uttalat. Av denna anledning faller möjligheten att transportera ammunitionen med flyg till Stockholm.
+
Vid den kontakt som undertecknad i samband därmed har med Bruno Beijer vid Bonn-ambassaden samma dag klockan 13:45 anför denne, att det tyska flygvapnets krav för en sådan transport -- om än med svenskt Herkules-plan -- är mera rigorösa än de som SAS Flygfrakt i Frankfurt uttalat.  
  
1986-04-09 Overenskommelse träffas med Bundeskriminalamt om transport av ammunitionen per bil Wiesbaden - Travemünde och med färja till Trelleborg för vidare befordran per bil till Stockholm. Därvid transporterar BKA ammunitionen till hamnpolisstationen (Wasser- Schutzwache am Alten Leuchtturm) i Travemünde, där den på fredags- kvällen den 11 april 1986 avhämtas av Malmö-kolleger och vidare- befordras av dem med färjan till Trelleborg med avgång klockan 22.00 samma kväll. På lördagsmorgonen den 12 april hämtas ammuni- tionen av personal från KKT i Stockholm med bil i Malmö för trans- port till Stockholm. Utförselhandlingar ombesörjes av BKA Wiesbaden och Willy Ohlsson, Malmöpolisen, 'clearar' med tullen i Malmö. Det konstateras att ammunitionen är moms-pliktig (23,46 %). 1986-04-10 Willy Ohlsson informeras ytterligare om detaljer vid avhämtningen av ammunitionen i Travemünde. Han meddelar att hämtningen utföres av kollegerna Bengtsson och Axberg från Tekniska roteln i Malmö. Centralvakten i Malmö är informerad. Mervärdesskatten beräknas till c:a 6.100 kronor, ett belopp som debiteras Stockholms pd. Undertecknad skriver promemoria till polisledningen i Stockholm om ammunitionsinköpet och leveransen för kännedom. Kopia av skrivel- sen tillställes jämväl krkom W. Lange, KKT.
+
Av denna anledning faller möjligheten att transportera ammunitionen med flyg till Stockholm.
[[Kategori:Väntar_på_granskning]]
+
 
 +
<u>1986-04-09</u><br>
 +
Överenskommelse träffas med [[Bundeskriminalamt]] om transport av ammunitionen per bil Wiesbaden - Travemünde och med färja till Trelleborg för vidare befordran per bil till Stockholm.  
 +
 
 +
Därvid transporterar [[BKA]] ammunitionen till hamnpolisstationen (Wasser-Schutzwache am Alten Leuchtturm) i Travemünde, där den på fredagskvällen 1986-04-11 avhämtas av Malmö-kolleger och vidarebefordras av dem med färjan till Trelleborg med avgång klockan 22:00 samma kväll.  
 +
 
 +
På lördagsmorgonen 1986-04-12 hämtas ammunitionen av personal från KKT i Stockholm med bil i Malmö för transport till Stockholm.  
 +
 
 +
Utförselhandlingar ombesörjes av [[BKA]] Wiesbaden och Willy Ohlsson, Malmöpolisen, 'clearar' med tullen i Malmö.  
 +
 
 +
Det konstateras att ammunitionen är moms-pliktig (23,46 %).
 +
 
 +
<u>1986-04-10</u><br>
 +
Willy Ohlsson informeras ytterligare om detaljer vid avhämtningen av ammunitionen i Travemünde.  
 +
 
 +
Han meddelar att hämtningen utföres av kollegerna Bengtsson och Axberg från Tekniska roteln i Malmö. Centralvakten i Malmö är informerad.  
 +
 
 +
Mervärdesskatten beräknas till cirka 6.100 kronor, ett belopp som debiteras Stockholms pd.  
 +
 
 +
Undertecknad skriver promemoria till polisledningen i Stockholm om ammunitionsinköpet och leveransen för kännedom. Kopia av skrivelsen tillställes jämväl krkom [[Wincent Lange]], KKT.

Nuvarande version från 19 december 2024 kl. 07.06

Den här sidan har korrekturlästs


- 20 (23) -

1986-04-04
Klockan 08:00 meddelar BKA att SAS Flygfraktkontor i Frankfurt anfört flera hinder för medtagande av ammunitionen i passagerarplans fraktgodsutrymme.

Flera säkerhetskrav måste i så fall uppfyllas, och ammunitionsleveransen skulle avsevärt försenas.

Med anledning av situationen kontaktar undertecknad kapten Sture Remberger vid flygstaben i Stockholm för undersökning huruvida ammunitionen skulle kunna fraktas med Herkules-plan till Arlanda, d.v.s. med ett av de plan som varje vecka flyger mellan Larnaca på Cypern och Stockholm.

Remberger positiv till en mellanlandning i Frankfurt eller på den amerikanska flygbasen i Erbenheim (mellan Frankfurt och Wiesbaden) och lovar att kontakta tyska myndigheter via ambassaden i Bonn.

Vid den kontakt som undertecknad i samband därmed har med Bruno Beijer vid Bonn-ambassaden samma dag klockan 13:45 anför denne, att det tyska flygvapnets krav för en sådan transport -- om än med svenskt Herkules-plan -- är mera rigorösa än de som SAS Flygfrakt i Frankfurt uttalat.

Av denna anledning faller möjligheten att transportera ammunitionen med flyg till Stockholm.

1986-04-09
Överenskommelse träffas med Bundeskriminalamt om transport av ammunitionen per bil Wiesbaden - Travemünde och med färja till Trelleborg för vidare befordran per bil till Stockholm.

Därvid transporterar BKA ammunitionen till hamnpolisstationen (Wasser-Schutzwache am Alten Leuchtturm) i Travemünde, där den på fredagskvällen 1986-04-11 avhämtas av Malmö-kolleger och vidarebefordras av dem med färjan till Trelleborg med avgång klockan 22:00 samma kväll.

På lördagsmorgonen 1986-04-12 hämtas ammunitionen av personal från KKT i Stockholm med bil i Malmö för transport till Stockholm.

Utförselhandlingar ombesörjes av BKA Wiesbaden och Willy Ohlsson, Malmöpolisen, 'clearar' med tullen i Malmö.

Det konstateras att ammunitionen är moms-pliktig (23,46 %).

1986-04-10
Willy Ohlsson informeras ytterligare om detaljer vid avhämtningen av ammunitionen i Travemünde.

Han meddelar att hämtningen utföres av kollegerna Bengtsson och Axberg från Tekniska roteln i Malmö. Centralvakten i Malmö är informerad.

Mervärdesskatten beräknas till cirka 6.100 kronor, ett belopp som debiteras Stockholms pd.

Undertecknad skriver promemoria till polisledningen i Stockholm om ammunitionsinköpet och leveransen för kännedom. Kopia av skrivelsen tillställes jämväl krkom Wincent Lange, KKT.