Skillnad mellan versioner av "Sida:Pol-1992-11-11 1500 E14818-00 Sällskap-i-bil-körde-söderut-Sveavägen-såg-misstänkt-och-stannade-vid-mordplatsen.pdf/2"
Från wpu.nu
| Sidinnehåll (som ska inkluderas): | Sidinnehåll (som ska inkluderas): | ||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
Han säger att de stod stilla en stund strax utanför restaurangen, som tidigare nämnts, samt också vid det tidigare omnämnda rödljuset. | Han säger att de stod stilla en stund strax utanför restaurangen, som tidigare nämnts, samt också vid det tidigare omnämnda rödljuset. | ||
| − | På fråga om vad de färdades i för bil säger {{Maskat|Text=UL}} att han inte minns bilmärket, men att han vet att det var {{Maskat|Text=Namn maskerat:s}} och att det var en {{Maskat| | + | På fråga om vad de färdades i för bil säger {{Maskat|Text=UL}} att han inte minns bilmärket, men att han vet att det var {{Maskat|Text=Namn maskerat:s}} och att det var en {{Maskat|Längd=15}} |
{{Maskat|Text=UL}} säger att han vet att {{Maskat|Länd=15}}<br> | {{Maskat|Text=UL}} säger att han vet att {{Maskat|Länd=15}}<br> | ||
| − | {{Maskat| | + | {{Maskat|Längd=10}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Maskat|Text=UL}} tillfrågas om han observerade huruvida det fanns folk i taxin som de stod parkerade bakom, och han säger då att han inte kan uttala sig om detta. | {{Maskat|Text=UL}} tillfrågas om han observerade huruvida det fanns folk i taxin som de stod parkerade bakom, och han säger då att han inte kan uttala sig om detta. | ||
Versionen från 9 februari 2025 kl. 08.43
- - 2 (3) -
skap stod en taxibil parkerad i höger körfält. ULs sällskap stannade till med sitt fordon bakom taxibilen. Detta för att se vad som inträffat på andra sidan vägen.
Strax efter att de stannat till observerade UL en polisbil som kom fram till platsen.
På fråga säger han att han vill minnas att polisbilen svängde in höger på Sveavägen från Kungsgatan.
UL vill också minnas att det var en vanlig polisbil, således ej någon polisbuss som stannade till vid platsen.
UL säger vidare att han uppfattade hela situationen runt personen som låg på marken som förhållandevis lugn.
Han säger att det uppstod ingen form av upplopp runt den plats där händelsen inträffade och han och hans kamrater tog för givet att det var någon fyllerist eller någonting liknande som låg på marken.
UL säger att de stannade på platsen så pass länge att de såg att polisen började sätta upp röda band runt den plats där händelsen inträffade.
UL säger också att han inte observerade någon ambulans på platsen innan polisbilen kom dit.
Vidare säger han att han senare under natten förstår att det var Olof Palme som låg på trottoaren. Han säger i detta sammanhang att han inte har någon minnesbild av att ha sett Lisbeth Palme på platsen, men att det är möjligt att hon befann sig i den grupp av människor som fanns runt personen på marken.
När UL och hans kamrater suttit i bilen i ungefär fem minuter begav sig de från platsen.
På fråga om UL kan uppskatta tiden som löpte från att han och hans kamrater kom ned på Sveavägen och fram till de kom fram till mordplatsen, säger UL att han funderat på detta, men inte kan uppskatta tiden.
Han säger att de stod stilla en stund strax utanför restaurangen, som tidigare nämnts, samt också vid det tidigare omnämnda rödljuset.
På fråga om vad de färdades i för bil säger UL att han inte minns bilmärket, men att han vet att det var Namn maskerat:s och att det var en
UL säger att han vet att
UL tillfrågas om han observerade huruvida det fanns folk i taxin som de stod parkerade bakom, och han säger då att han inte kan uttala sig om detta.
Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.
Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.
En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.
Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.
Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.
The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.
Under vecka 14 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 14:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 14 av de 21 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.
In week 14 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-14, documenting that 14 of the 21 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.