wpu.nu

Sida:Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf/2

Från wpu.nu

Version från den 28 december 2020 kl. 18.07 av Botten Anna (diskussion | bidrag) (Auto Google Cloud Vision OCR (mopocr2.py))
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Den här sidan har inte korrekturlästs


Tidsschema

Tidtagning beträffande framkörningstider för olika polisfordon.Provkörningen företogs torsdagen 86-03-13 kl. 22.30-23.00 med rb 1120 (Volvo) med pa Lanz och Norden.Vid tillfället rådde ringa trafik och fri väg påkallades vid behov. Rb 3230 Södermalmspikếten Beri darbansga tan-Sergelstorg-Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cia 7 sek. Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid. Pikétpersonalen har angivit framkörningstiden till 15-20 sekunder. I tidsdiagrammet har 20 sekunder angivits.

Rb 1520 pkom Dalsgaard Kungsträdgårdsgatan via Hamngatan - Hamngatan - Regeringsgatan David Bagares Cata och korsningen med Malmskillnadsgatan c:a 20 sekunder. Rb 1170 Grand Hotel - Kungsträdgårdsgatan Hamngatan - Oxtorgsgatan MalmskillnadsgatanDöbelæsgatan(mot körriktningen, provkörd i körriktningen) - Tegnergatan - Birger Jarlsgatan - Snickarbacken c:a 3 minuter 20 sekunder. Rb 2520 pkom Söderström Framkörningstiden endast beräknad till cia 35 sekunder.Körsträcka Kungsgatan utanför rest.King Creole Regeringsgatsbron) - Sveavägen - Tunnelgatan. Pkom Söderström har angivit helt andra tider beträffande larmtid och ankomst till brottsplatsen. Taxichaut för, som larmade plom Söderström på Kungsgatan, hade hört samtalet från Delsborns taxibil och Järfälla taxi och 1-15 minut hade förflutit när han stoppade Söderström.( se sep.förhörsu tsaga )