sak. (anteckna först kind persons yrke, namn, födelsetid, bostad, telefon och arbetsgivare - okind persono kon, alder, signalement och klädsel
av sprit- eller narkotikaptverkan
AV
Z 8375
togs med Kinga 860318 kl. 11.00. Hon uppgav att hon,860228 mellan
. 20.20 och 20.30, tillsammans med tre kamrater klev på tåget T-banan tull i biktning mot T-centralen. K uppger s att hon klev på ungefär i ELITE tåget. K och hennes kamrater sætte sig till höger on dörren 1 vagnen på vänster sida 1 tågets färdriktning. (se skies). åkte baklänges. Då tåget kom till Gamla Stan var alla sittplatser upp. Palme och hans fru klev på vagnen och ställde sig till vänster ingången mitt i vagnen. Tre stycken utlänningar ställde sig strax dörren på höger sida. I kunde ej beskriva de tre "mörka männen" än att en av dem var betydligt kortare än de andra båda. X. tror att gick på 1 Gamla Stan nen är ej 100%-ig. Vid avfärden från Gamla var det cia 10 personer stående i området mellan dörrarna. Kåkte Hötorget men tänkte inte då på om Palme med fru var kvar på tåget. tror att de tre männen klev av vid Hötorget. K reagerade på att Palme 1113 verkade ha någon bevanang med sig.
a
Kings
Palrem fra
8
sol
Utlänningar
kommer ej ihåg tidpunkten då tåget var 1 Gamla Stan. K:s kamrater ej Palme med fru.
uppslag
anknyta till uppslag nr
till uppslag nr : 23 Arendet tilldelat
I datum
|
25 Spanchet: sign
titel
14 Postadress (utdelningsadress och ortsadress), telelon bostaden
sak. (anteckna först kind persons yrke, namn, födelsetid, bostad, telefon och arbetsgivare - okind persono kon, alder, signalement och klädsel
av sprit- eller narkotikaptverkan
AV
Z 8375
togs med Kinga 860318 kl. 11.00. Hon uppgav att hon,860228 mellan
. 20.20 och 20.30, tillsammans med tre kamrater klev på tåget T-banan tull i biktning mot T-centralen. K uppger s att hon klev på ungefär i ELITE tåget. K och hennes kamrater sætte sig till höger on dörren 1 vagnen på vänster sida 1 tågets färdriktning. (se skies). åkte baklänges. Då tåget kom till Gamla Stan var alla sittplatser upp. Palme och hans fru klev på vagnen och ställde sig till vänster ingången mitt i vagnen. Tre stycken utlänningar ställde sig strax dörren på höger sida. I kunde ej beskriva de tre "mörka männen" än att en av dem var betydligt kortare än de andra båda. X. tror att gick på 1 Gamla Stan nen är ej 100%-ig. Vid avfärden från Gamla var det cia 10 personer stående i området mellan dörrarna. Kåkte Hötorget men tänkte inte då på om Palme med fru var kvar på tåget. tror att de tre männen klev av vid Hötorget. K reagerade på att Palme 1113 verkade ha någon bevanang med sig.
a
Kings
Palrem fra
8
sol
Utlänningar
kommer ej ihåg tidpunkten då tåget var 1 Gamla Stan. K:s kamrater ej Palme med fru.
O'Hara, Marnorgatan 11, 116 69 Stockholm 08-69_86 81 (arbarsgivare, pos ladros UCM doon ar hun Auktionshusendals kort lubricaning IDx Takttagelse av Delson, fordon. poda. ako nisaning at me anglvondo tv lid
gods gok. lantacxna läral kind ponono yake namn, fodalaatid.
baratos Ovriga askuppgifter med angivende ev hallpunkter for tider och platsar som badomning av uppgiftslam nalang troveidighet och av sprd. allar narkotikaporo kury
AV
2 8375
togs med Kinge 860318 kl. 11.00. Hon uppgav att hon , 860228 mellen . 20.20 och 20.30, tillsammans med tre kamrater klev då tåget Tabanan i piktning mot T-centralen. X uppger att hon kler på wgefär i XIII tåget. I och hennes kearater gætte sig till höger on dörren 1 vagnen på vänster sida i tågeta färdriktning. (se skies). akte baklänges. Då tåget kom till Gamla Stan var alla sittplatser upp. Palme och hans fru klev på væggen och ställde sig till vänster ingången aitt 1 vagnen. Tre stycken utlänningar ställde sig strax dörren på höger sida. & kunde ej beskrive de tre "mörka mängen" än att en av dem var betydligt kortare in de andra både, 1. tror att gick på 1 Garla Stan men är ej 100%-18. 71d avfärden från Gamla var det c:a 10 personer atående i området mellan dörrarna. I åkte Hötorget men tänkte inte då på om Palme med in var kvar på tågst. , tror att de tre månnen kler av vid Hötorget. I reagerade på att Palme 11 verkade ha någon bekning med sig.
De
Klage
Padr. fru
18
4---
Utlänningar
Fors..lad
kommer albåg tidpunkten då tåget var i Gamla Stan. K:e kaarater Åg ej Pelae med fru. uppslag
20 Tagit dal Man ankryta till uppslag ni
Soaning sehat |
anknyter lill uppslag nr $1@ral: 23 Arendal coll dalal
O'Hara, Marnorgatan 11, 116 69 Stockholm 08-69_86 81 (arbarsgivare, pos ladros UCM doon ar hun Auktionshusendals kort lubricaning IDx Takttagelse av Delson, fordon. poda. ako nisaning at me anglvondo tv lid
gods gok. lantacxna läral kind ponono yake namn, fodalaatid.
baratos Ovriga askuppgifter med angivende ev hallpunkter for tider och platsar som badomning av uppgiftslam nalang troveidighet och av sprd. allar narkotikaporo kury
AV
2 8375
togs med Kinge 860318 kl. 11.00. Hon uppgav att hon , 860228 mellen . 20.20 och 20.30, tillsammans med tre kamrater klev då tåget Tabanan i piktning mot T-centralen. X uppger att hon kler på wgefär i XIII tåget. I och hennes kearater gætte sig till höger on dörren 1 vagnen på vänster sida i tågeta färdriktning. (se skies). akte baklänges. Då tåget kom till Gamla Stan var alla sittplatser upp. Palme och hans fru klev på væggen och ställde sig till vänster ingången aitt 1 vagnen. Tre stycken utlänningar ställde sig strax dörren på höger sida. & kunde ej beskrive de tre "mörka mängen" än att en av dem var betydligt kortare in de andra både, 1. tror att gick på 1 Garla Stan men är ej 100%-18. 71d avfärden från Gamla var det c:a 10 personer atående i området mellan dörrarna. I åkte Hötorget men tänkte inte då på om Palme med in var kvar på tågst. , tror att de tre månnen kler av vid Hötorget. I reagerade på att Palme 11 verkade ha någon bekning med sig.
De
Klage
Padr. fru
18
4---
Utlänningar
Fors..lad
kommer albåg tidpunkten då tåget var i Gamla Stan. K:e kaarater Åg ej Pelae med fru. uppslag
20 Tagit dal Man ankryta till uppslag ni
Soaning sehat |
anknyter lill uppslag nr $1@ral: 23 Arendal coll dalal
Sgnatur
catum
24 ferdigbaarbatot: dalum
| 25 Spancsal: sign
Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.
Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.
En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.
Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.
Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.
The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.
Under vecka 12 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 12:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 12 av de 19 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.
In week 12 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-12, documenting that 12 of the 19 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.