- - 3 (13) -
FHL Lennart Gustafsson: Lever dom här personerna?
Håkan Ingervald : Japp, Maskerat . Men de andra tror jag lever, jag har inte någon kontakt med någon.
FHL Lennart Gustafsson: Okej. När är det du gör kopplingen här nu då till Palme-utredningen med de här militära .
Håkan Ingervald : Maskerat och att dom hade i uppgift att leda personalen. Sedan fick jag en jättekonstig in.. konstig inkallelse till det militära .
FHL Lennart Gustafsson: Vilket år?
Håkan Ingervald : 1983 . Det var på måndagen i början på februari. Kan inte svara på vilket datum.
FHL Lennart Gustafsson: Var var det någonstans?
Håkan Ingervald : Maskerat . Nä, det kom hem i posten, att jag skulle inställa mig på repmöte måndagen efter.
Alltså mindre än en vecka efter jag hade fått inkallelsen. Och då ringer jag upp till militären och frågade honom och han har ingen som helst aning om detta. Och han pratar även med storchefen, dom kunde inte förstå detta, hur det kan komma sig att
jag fått en sådan sen inkallelse.
jag själv avgöra Utan jag fixade biljetterna själv.
Och då fick
Och då fick jag själv avgöra om jag ville inställa mig. Men dom kunde inte fixa några maskerat . Utan jag fixade biljetterna själv.
Så jag tog flyget från Växjö till Bromma, och på flygplanet så kom flygvärdinnan och meddelar att det står en bil och väntar på mig utanför som skulle ta mig till Arlanda.
Och där står någon chaufför med och det var en svart limousine, eller en förlängd Mercedes.
I den bilen sitter det en civilklädd, en militär och en civilklädd till, i baksätet, så jag fick sitta mitt emot dom, och dom med konstiga frågor, vem jag var och vart jag skulle och jag svarade inte på någonting, jag sa bara mitt förnamn.
Och sedan så kom de upp till Arlanda så att jag trodde att det var liksom ett spel i det här repmötet. Och jag kollade på flygplanet upp, och ingen av dom var med på planet maskerat
FHL Lennart Gustafsson: Men vad gjorde du i bilen då?
Håkan Ingervald : Jag bara satt och fick ta emot frågor från dom. Dom frågade vem jag var, och vad jag gjorde och allt sådant där.
FHL Lennart Gustafsson: Och du svarade inte?
Håkan Ingervald : Nej, jag svarade bara med mitt namn. De fick inte ur mig någonting.
Maskerat så kan ju inte ledningen för staben hur detta kunde hända. Men samtidigt så kom det fram lite andra som klappade mig i ryggen och sa att detta var bra gjort. Du är en riktig jägare.
Förra repmötet så var det min gamla grupp som vi gjorde lumpen ihop med.
Och nu 1983 icke en enda soldat var med. Jag blev satt i en helt ny grupp. Så att jag tänkte nästan vända då för att då ville jag inte vara med när det var nya. För jag ville ju träffa mina gamla kompisar.
Men så tänkte jag att när jag ändå åkte upp så gör jag mitt rep och då kom jag i en grupp som, dom var yngre än jag, grabbarna. Och bland annat så kom jag
SLUT
FL: Men vad gjorde du i bilen då?
[MASKATMASKATMASKATMASKATMASKA]
[MASKATMASKATMAS]
[MASK]
FL:[MASKA]
[MASKA]
HI:[MASKATMASKA]
[MASKATMASKATMASKATMASKATMASKATMASK]
[MA]
[MASKATMASK]
Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.
Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.
En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.
Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.
Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.
The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.
Under vecka 16 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 16:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 16 av de 23 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.
In week 16 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-16, documenting that 16 of the 23 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.