Skillnad mellan versioner av "Sida:Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf/2"
Från wpu.nu
Sidinnehåll (som ska inkluderas): | Sidinnehåll (som ska inkluderas): | ||
Rad 9: | Rad 9: | ||
<u>Rb 3230 Södermalmspikéten</u><br> | <u>Rb 3230 Södermalmspikéten</u><br> | ||
− | + | Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek. | |
− | |||
Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid. | Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid. |
Versionen från 8 oktober 2021 kl. 09.15
Tidsschema
Tidtagning beträffande framkörningstider för olika polisfordon.
Provkörningen företogs torsdagen 1986-03-13 22:30-23:00 med rb 1120 (Volvo) med pa Lanz och Norden.
Vid tillfället rådde ringa trafik och fri väg påkallades vid behov.
Rb 3230 Södermalmspikéten
Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek.
Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid.
Pikétpersonalen har angivit framkörningstiden till 15-20 sekunder. I tidsdiagrammet har 20 sekunder angivits.
Rb 1520 pkom Dalsgaard
Kungsträdgårdsgatan via Hamngatan - Hamngatan - Regeringsgatan - David Bagares gata och korsningen med Malmskillnadsgatan cirka 20 sekunder.
Rb 1170
Grand Hotel - Kungsträdgårdsgatan Hamngatan - Oxtorgsgatan - Malmskillnadsgatan - Döbelæsgatan (mot körriktningen, provkörd i körriktningen) - Tegnergatan - Birger Jarlsgatan - Snickarbacken cirka 3 minuter 20 sekunder.
Rb 2520 pkom Söderström
Framkörningstiden endast beräknad till cirka 35 sekunder. Körsträcka Kungsgatan utanför restaurand King Creole Regeringsgatsbron) - Sveavägen - Tunnelgatan.
Pkom Söderström har angivit helt andra tider beträffande larmtid och ankomst till brottsplatsen.
Taxichaufför , som larmade pkom Söderström på Kungsgatan, hade hört samtalet från Delsborns taxibil och Järfälla taxi och 1-15 minuter hade förflutit när han stoppade Söderström.( se sep.förhörsutsaga )