wpu.nu

Sida:Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf/2

Från wpu.nu

Version från den 23 oktober 2021 kl. 09.14 av Utredaren (diskussion | bidrag)
Den här sidan har inte korrekturlästs


Tidsschema

Tidtagning beträffande framkörningstider för olika polisfordon.

Provkörningen företogs torsdagen 1986-03-13 22:30-23:00 med rb 1120 (Volvo) med pa Lanz och Norden.

Vid tillfället rådde ringa trafik och fri väg påkallades vid behov.


Rb 3230 Södermalmspikéten

  • Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek.
  • Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid.
  • Pikétpersonalen har angivit framkörningstiden till 15-20 sekunder. I tidsdiagrammet har 20 sekunder angivits.


Rb 1520 pkom Dalsgaard

  • Kungsträdgårdsgatan via Hamngatan - Hamngatan - Regeringsgatan - David Bagares gata och korsningen med Malmskillnadsgatan cirka 20 sekunder.

Rb 1170

  • Grand Hotel - Kungsträdgårdsgatan Hamngatan - Oxtorgsgatan - Malmskillnadsgatan - Döbelnsgatan (mot körriktningen, provkörd i körriktningen) - Tegnergatan - Birger Jarlsgatan - Snickarbacken cirka 3 minuter 20 sekunder.


Rb 2520 pkom Söderström

  • Framkörningstiden endast beräknad till cirka 35 sekunder. Körsträcka Kungsgatan utanför restaurang King Creole Regeringsgatsbron) - Sveavägen - Tunnelgatan.
  • Pkom Söderström har angivit helt andra tider beträffande larmtid och ankomst till brottsplatsen.
  • Taxichaufför , som larmade pkom Söderström på Kungsgatan, hade hört samtalet från Delsborns taxibil och Järfälla taxi och 10-15 minuter hade förflutit när han stoppade Söderström.( se sep.förhörsutsaga )