Skillnad mellan versioner av "Sida:Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf/2"
Från wpu.nu
Sidinnehåll (som ska inkluderas): | Sidinnehåll (som ska inkluderas): | ||
Rad 8: | Rad 8: | ||
− | <u>Rb 3230 Södermalmspikéten</u><br> | + | <u>Rb [[3230]] Södermalmspikéten</u><br> |
* Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek. | * Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek. | ||
Versionen från 13 november 2021 kl. 09.24
Den här sidan har korrekturlästs
Tidsschema
Tidtagning beträffande framkörningstider för olika polisfordon.
Provkörningen företogs torsdagen 1986-03-13 22:30-23:00 med rb1120 (Volvo) med pa Lanz och Norden.
Vid tillfället rådde ringa trafik och fri väg påkallades vid behov.
Rb 3230 Södermalmspikéten
- Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek.
- Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid.
- Pikétpersonalen har angivit framkörningstiden till 15-20 sekunder. I tidsdiagrammet har 20 sekunder angivits.
Rb 1520 pkom Christian Dalsgaard
- Kungsträdgårdsgatan vid Hamngatan - Hamngatan - Regeringsgatan - David Bagares gata och korsningen med Malmskillnadsgatan cirka 90 sekunder.
Rb 1170
- Grand Hotel - Kungsträdgårdsgatan - Hamngatan - Oxtorgsgatan - Malmskillnadsgatan - Döbelnsgatan (mot körriktningen, provkörd i körriktningen) - Tegnérgatan - Birger Jarlsgatan - Snickarbacken cirka 3 minuter 20 sekunder.
Rb 2520 pkom Gösta Söderström
- Framkörningstiden endast beräknad till cirka 35 sekunder. Körsträcka Kungsgatan utanför restaurang King Creole (Regeringsgatsbron) - Sveavägen - Tunnelgatan.
- Pkom Söderström har angivit helt andra tider beträffande larmtid och ankomst till brottsplatsen.
- Taxichaufför , som larmade pkom Söderström på Kungsgatan, hade hört samtalet från Anders Delsborns taxibil och Järfälla taxi och 10-15 minuter hade förflutit när han stoppade Söderström.(se separat förhörsutsaga)