wpu.nu

Skillnad mellan versioner av "Sida:Pol-1987-09-14 EAD622-00-E ead-622-e-wiklund.pdf/1"

Från wpu.nu

m
 
(4 mellanliggande versioner av samma användare visas inte)
Sidans statusSidans status
-
Ej korrekturläst
+
Korrekturläst
Sidinnehåll (som ska inkluderas):Sidinnehåll (som ska inkluderas):
Rad 3: Rad 3:
 
Förhöret inleds {{Tid|87-09-14 20:00}}.
 
Förhöret inleds {{Tid|87-09-14 20:00}}.
  
Förhörsledare krinsp [[Jerker Söderblom]] och krinsp [[Sune Kurden]].
+
Förhörsledare krinsp [[Jerker Söderblom]] och krinsp [[Sune Kurdén]].
  
 
Förhöret indikteras på band.
 
Förhöret indikteras på band.
Rad 9: Rad 9:
 
Rekonstruktionen äger rum i området Sveavägen från norra uppfarten vid Klaratunneln, Tunnelgatan, Målargatan, Kungsgatan, Sveavägen, Tunnelgatan och Norra Bantorget.
 
Rekonstruktionen äger rum i området Sveavägen från norra uppfarten vid Klaratunneln, Tunnelgatan, Målargatan, Kungsgatan, Sveavägen, Tunnelgatan och Norra Bantorget.
  
I samband med rekonstruktionen kommer Viklund att köra personbil Saab 90 med registreringsnummer
+
I samband med rekonstruktionen kommer [[Jonny Wiklund|Wiklund]] att köra personbil Saab 90 med registreringsnummer {{Maskat|Längd=6}}
  
 
Förhörsledarna medåker i bilen.
 
Förhörsledarna medåker i bilen.
  
pga ändrade trafikanvisningar kommer Viklund att framföra bilen mot enkelriktning på Drottninggatan, Apelbergsgatan och Målargatan.
+
Pga ändrade trafikanvisningar kommer [[Jonny Wiklund|Wiklund]] att framföra bilen mot enkelriktning på Drottninggatan, Apelbergsgatan och Målargatan.
  
I övrigt medverkar vid förhörstillfället två poliser från säkerhetsavdelningen samt en fotograf för dokumentation.
+
I övrigt medverkar vid förhörstillfället två poliser från säkerhetsavdelningen {{Maskat|Text=([[RPS/Säk]])}} samt en fotograf för dokumentation.
  
 
Den misstänkta bilen kommer vid rekonstruktionen att utgöras av en vit Mazda och som hjälp för dubbelparkering kommer en vit Opel att användas.
 
Den misstänkta bilen kommer vid rekonstruktionen att utgöras av en vit Mazda och som hjälp för dubbelparkering kommer en vit Opel att användas.
  
Inledningsvis underrättas Viklund om att anledningen till förhöret är att Viklund skall peka ut exakt plats där han observerat den i tidigare förhör omnämnda personbilen samt den person som gick ut ur den bilen och som han vid det andra tillfället såg stå i korsningen Tunnelgatan Sveavägen.
+
Inledningsvis underrättas [[Jonny Wiklund|Wiklund]] om att anledningen till förhöret är att [[Jonny Wiklund|Wiklund]] skall peka ut exakt plats där han observerat den i tidigare förhör omnämnda personbilen samt den person som gick ut ur den bilen och som han vid det andra tillfället såg stå i korsningen Tunnelgatan & Sveavägen.
  
Dessutom kommer tid att "klockas" från det att Viklund såg på klockan efter att han har kommit upp ur Klaratunneln på Sveavägen och kör Sveavägen norr ut, tills dess att han har sin hustru och dotter i bilen och ser personen stå i korsningen Sveavägen - Tunnelgatan.
+
Dessutom kommer tid att "klockas" från det att [[Jonny Wiklund|Wiklund]] såg på klockan efter att han har kommit upp ur Klaratunneln på Sveavägen och kör Sveavägen norr ut, tills dess att han har sin hustru och dotter i bilen och ser personen stå i korsningen Sveavägen & Tunnelgatan.
  
På direkt fråga uppger Viklund att han upplever rekonstruktionsbilens köregenskaper identiska med sin egen bil.
+
På direkt fråga uppger [[Jonny Wiklund|Wiklund]] att han upplever rekonstruktionsbilens köregenskaper identiska med sin egen bil.
  
Han uppmanas av förhörsledaren att välja den hastighet, det vägval och trafikstopp som han hade 86-02-28. Vid eventuellt "felaktigt" trafikstopp kommer tiduret att stoppas.
+
Han uppmanas av förhörsledaren att välja den hastighet, det vägval och trafikstopp som han hade {{Tid|1986-02-28}}. Vid eventuellt "felaktigt" trafikstopp kommer tiduret att stoppas.
  
Spontant yttrar Viklund vid första tillfället vid passerar Kungsgatan på Sveavägen i nordlig riktning förbi Ströms, att "jag tittade på den klockan" och så pekar han upp på Strömshuset och säger vidare, "vi hade ju bestämt att jag skulle hämta dem klockan 23.10 och jag lade märke till att jag var i lite tidsnöd och att klockan var ungefär 23.15".
+
Spontant yttrar [[Jonny Wiklund|Wiklund]] vid första tillfället vi passerar Kungsgatan på Sveavägen i nordlig riktning förbi Ströms, att "jag tittade på den klockan" och så pekar han upp på Strömshuset och säger vidare, "vi hade ju bestämt att jag skulle hämta dem klockan {{Tid|23:10}}och jag lade märke till att jag var i lite tidsnöd och att klockan var ungefär {{Tid|23:15}}".
  
auka 49594
+
 
 +
== ==
 +
Kan anknyta till [[Avsnitt:A9594|A9594]]

Nuvarande version från 5 juli 2022 kl. 15.44

Den här sidan har korrekturlästs


Protokoll över förhör med  Jonny  Wiklund, född - , fört vid rekonstruktion av förhörsuppgifter som lämnats av Wiklund i förhör 1986-03-05 , 1986-12-05 och 1987-09-09 .

Förhöret inleds 87-09-14 20:00 .

Förhörsledare krinsp Jerker Söderblom och krinsp Sune Kurdén.

Förhöret indikteras på band.

Rekonstruktionen äger rum i området Sveavägen från norra uppfarten vid Klaratunneln, Tunnelgatan, Målargatan, Kungsgatan, Sveavägen, Tunnelgatan och Norra Bantorget.

I samband med rekonstruktionen kommer Wiklund att köra personbil Saab 90 med registreringsnummer

Förhörsledarna medåker i bilen.

Pga ändrade trafikanvisningar kommer Wiklund att framföra bilen mot enkelriktning på Drottninggatan, Apelbergsgatan och Målargatan.

I övrigt medverkar vid förhörstillfället två poliser från säkerhetsavdelningen  (RPS/Säk samt en fotograf för dokumentation.

Den misstänkta bilen kommer vid rekonstruktionen att utgöras av en vit Mazda och som hjälp för dubbelparkering kommer en vit Opel att användas.

Inledningsvis underrättas Wiklund om att anledningen till förhöret är att Wiklund skall peka ut exakt plats där han observerat den i tidigare förhör omnämnda personbilen samt den person som gick ut ur den bilen och som han vid det andra tillfället såg stå i korsningen Tunnelgatan & Sveavägen.

Dessutom kommer tid att "klockas" från det att Wiklund såg på klockan efter att han har kommit upp ur Klaratunneln på Sveavägen och kör Sveavägen norr ut, tills dess att han har sin hustru och dotter i bilen och ser personen stå i korsningen Sveavägen & Tunnelgatan.

På direkt fråga uppger Wiklund att han upplever rekonstruktionsbilens köregenskaper identiska med sin egen bil.

Han uppmanas av förhörsledaren att välja den hastighet, det vägval och trafikstopp som han hade 1986-02-28 . Vid eventuellt "felaktigt" trafikstopp kommer tiduret att stoppas.

Spontant yttrar Wiklund vid första tillfället vi passerar Kungsgatan på Sveavägen i nordlig riktning förbi Ströms, att "jag tittade på den klockan" och så pekar han upp på Strömshuset och säger vidare, "vi hade ju bestämt att jag skulle hämta dem klockan 23:10 och jag lade märke till att jag var i lite tidsnöd och att klockan var ungefär 23:15 ".


Kan anknyta till A9594