Fälthaubits 77

Fälthaubits 77 (FH77) är en svensk 155 mm fälthaubits utvecklad av Bofors och var i tjänst 1978-2006.

Bakgrund
Bofors fick i slutet av 1960-talet i uppdrag att utveckla en Haubits åt Försvarsmakten. Pjäsen var en 15,5 cm haubits och fick namnet Haubits 77 (FH77). Haubits 77 exporterades i en modifierad version, Haubits 77 B, till Nigeria och Indien.

Tjänsteversioner (1986)
720 pjäser av FH77 tillverkades och FH77B exporterades till Indien och Nigeria.

• Haubits 77 A med vertikal kil
• Haubits 77 B med skruvmekanism (exportversionen)

Besättning
Besättningen består av 10-14 personer. Minsta besättningen är fyra personer; pjäschef/gruppchef, riktare, pjäsman 1 och pjäsman 2.

Förflyttning
FH77 väger från 11,5 ton och dras normalt av en Scania SBAT 111S, Terrängbil 40 (Tgb 40) med en Volvo B20A-motor. B-varianten har en dieselmotor från Mercedes (om-616 918 rak 4-cyl).

Pjäsen går även att köra med den inbyggda motorn. Pjäsens maximala hastighet vid självgång är cirka 7 km/h. Den maximala hastigheten under körning (dragfordon+pjäs) på väg är 70 km/h.

Ammunition

Haubits 77 A
Haubits 77 kan skjuta iväg 42 kg tunga spränggranater upp till 27 km. Det tar ungefär 15 minuter att gruppera, vilket innebär att få ett haubitsbatteri skjutklart. Den kan avfyra sju skott på 21 sekunder vilket anses vara en mycket hög eldhastighet med tanke på den grova kalibern.

Haubits 77 B
I Haubits 77 B laddas granat och drivladdning (karduser) separat, vilket gör den mer kompatibel med andra västerländska pjäser i samma kaliber.

Till denna pjäs finns det fem olika laddningar i olika laddningsställ, laddning (lng) 4–7 samt 8 och 9. Skottvidden är cirka 27 km med lng 9 och basflödesgranat.

Exportversionen av Haubits 77, benämnd Haubits 77 B (FH77B) fick en något längre skottvidd på bekostnad av eldhastigheten (4 skott på 24 sekunder).

Indienaffären
Modellen (FH77B) exporterades till Indien 1986.

Affären omfattade cirka 400 pjäser, med ett alternativ för licenstillverkning av 1 500 pjäser med ett totalt värde på cirka 8,4 miljarder kronor.

Affären blev föremål för en omfattande mutskandal som upptäcktes, vilket ledde till den så kallade Mutaffären, en del av Boforsaffären. Licenstillverkningen kom aldrig att utnyttjas av Indien då mutskandalen avslöjades 1987.

Bofors hade dock redan tillverkat 51 pjäser inför leverans av delserie två. Då dessa stod utan köpare beslutade den svenska regeringen att pjäserna skulle tillföras den svenska Försvarsmakten.

En order från Bofors på 8.4 miljarder bestående av kanoner till Indien skrevs under 1986-03-24, nio dagar efter Palmes begravning.

Sveriges Radio avslöjade 1987 att Bofors mutat sig till ordern och på så sätt spelat ut sina franska konkurrenter i förhandlingarna. De Schweiziska bankkontona visade sig tillhöra indiska beslutsfattare.

Se Vapenhandel för vidare information.

Källor / Referenser

Datum	Rubrik / Länk	Källor
1646-1991	AB Bofors	Wikipedia svenska
1978–2006	Haubits 77 – svensk fälthaubits	Wikipedia svenska