wpu.nu

Sida:Pol-2006-12-11 Ingenjören FUP Hot Skogö och vapeninnehav.pdf/37

Från wpu.nu

Den här sidan har inte korrekturlästs


Bilo

Trafiksakerhet-Ulrika-Messing-lofrastrukturminister 040509 de

Till Infrastukturminister, Ulrika Messing, Nüringsdepartementet, 103 33 Stockholm

ANSVARSLÖST ATT SLÖSA PENGAR PA KAMEROR

Hastighetskameror - ell tecken på inkompetens och meningslos paternalism Trafiksäkerheten finns hos trafikanten, om den vacks, inte i provocerande övervakning. Har risken för

stroke och hjärtinfarkt, orsakad av hastighetskameror, beaktats? 1. PA VILKET SÄTT SKILJER ÖVERVAKNINGSKAMERORNA UT DE ANSVARSLÖSA FRAN DE ANSVARSFULLA? - Hastighetskameror kan ej öka trafiksäkerheten. De gör istället trafikanterna förbannade, förnedrade och usla som trafikanter. Är man riktigt förbunnad och upphetsad kan man få hjärnblödning eller hjärtinfarkt och dö i trafiken och kanske då dra någon annan trafikant med sig i döden - Den övervägande majoriteten av dem som kör fortare än vad som står på skyltarna gör detta genom att på ett ansvarsfullt sätt anpassa sitt körsåld till förebyrgande av olycka betingal av omständigheterna Endast ett fåtal av dem som kör fortare in skyltningen gör delta på ett ansvarslöst sätt. Hur skiljer ni ut dem? Slarva inte bort pengar på kameror. Förklara i stället att det är förbjudet att orsaka olyckor. Det har ju tyvärr inte gjorts! Alt bara mäta hastighet är ju meningslöst eftersom rätt hastighet är individuellt. Upphör således genast med denna inkompetenta paternalism! 2. JAG HAR TVA, ICKE FÖRHANDLINGSBARA, KRAV PA ÖKAD TRAFIKSÄKERHET 2.1. Krav nummer ett år: Tillát ett ansvarsfullt och anpassat körsütt som resulterar i noll olyckor men förbjud olyckor! Idag är det ju tvärt om. Det är tillåtet all orsaka olyckor och det är förbjudet att ansvarsfullt anpassa sitt körsält så att olyckor inte intruflar Jag kräver alltså att det skall vara tvärt emot vad som gäller idag. Man skulle också kunna uttrycka att det är oetiskt att - stralla ansvarsfulla på grund av att andra lir ansvarslösa och orsakar olyckor - stralla ansvarsfulla på grund av att andra är inkompetenta och usla trafikanter - straſſa ansvarsfulla baserat på bristfälliga trafikregler och inkompetenta lagstiftare 2.2. Krav nummer två år: Förbjud all saltning på alla vägar i hela Sverige för all framtid. Vagsaltning utgör sabotage mot trafiksäkerheten. Vägsaltning innebär i ex, vid okunnighet om konsekvensema, vållande till annans död och vid kunnighet, drap eller kanske rentav mord. Dessutom innebär vägsalining

sabotage mot miljon sabotage mot samhällsekonomin

sabotage mot privatekonomin De sammanlagda årliga kostnaderna till följd av vägsaliningen är 20-40 miljarder kronor eller mer. Och detta utan att man erhåller någon nytta för dessa miljarder. Man

får enbart skada! Om du har experter eller rådgivare som har en annan uppfattning, I ex om vugsalt, ar de okunniga och opålitliga. För så som jag säger att det ür, så ur det. Gör NU som jag stiger ur du snall! Hela svenska folket kommer att tacka dig! Jag uppfann den verkliga nollvisionen 1976, inte den artificiella, och jag vet Vänligen,

SIJ 1(2)

Bengt Jonasson, AsAfat sv 3, 130 54 DALARO, tel 08 300 10220, gsm 0706 605447