wpu.nu

Sida:Pol-2006-12-11 Ingenjören FUP Hot Skogö och vapeninnehav.pdf/86

Från wpu.nu

Den här sidan har inte korrekturlästs


Ti-Vagverket-Ingemar-Skogo-2006-01-29

Vägverket Ingemar Skogo 781 87 Borlänge

NÖDVÄRNSRÄTTEN ÄR STARK... SKOGÖÖÖ!

Ingemar,

Ytterligare nio döda i trafiken i bussolycka. Den här gången är det inte uppenbart, men kan heller inte uteslutas, att det är ditt fel. Enligt Volvos talesman klarar deras bussar det lagstadgade testet. Vore kanske bättre om konstruktören fick använda sitt fömuft. Personligen tror jag de höga stolpama som omger sidofönstren är for veka för att klara den kombinerade belastningen framifrån + uppochned. Orsaken till avåkningen är dock en annan sak. Oväntad halka på en förväntad halkfri väg???

Vägverkets - Anders Kindmark - lär ha uttalat: "eventuellt Näckvis halka..."

Skulle det vara halt eller skulle det inte vara halt eller skulle det vara partiellt halt? Hade ni bestämt er? Hur ville ni ha det den här gången och hur beslutade ni, paternalister? NÖDVÄRNSRÄTT Nödvärnsrätten utgör en värdefull styrka och ett bra medel. Egentligen borde nödvärsrätten (fysiskt nödvärn) tillämpas redan mot saltspridarbilförarna eller hellre mot deras fordon. Men dessa stackars förare kan ju fortfarande befaras vara felinformerade, vilseledda och vara i god tro. Det finns alltså en risk att de som sprider salt har anledning att inbilla sig att de utför en önskad handling i samhällets tjänst. Tyvärr, tyvärr kan det vara så!

När saltspridarna får ta del av ett planerat, informativt och pedagogiskt flygblad, kommer alla dessa intelligenta aktörer bli varse och inse sin delaktighet i den sabotageverksamhet som du och dina närnaste undersåtar ansvarar för. Därefter kommer ingen att vilja salta eller teckna avtal med dig om att salta.

Personligen tillämpar jag dock mentalt nödvärn. Jag mår ju mycket dåligt av att känna till att vägsaltning förekommer och extra dåligt av att se en saltbil med gula saftblandare komma emot mig på allmän väg eller passera där jag bor.

För mig som är en van vägtrafikant och en erfaren civilingenjör, snart 60 år, är det oerhört frustrerande att det civiliserade samhället tillåter denna destruktiva sabotageverksamhet tillika förnedrande paternalism som kränker oss medborgare samt saboterar vår livskvalitet och vår framtidstro För att rädda min egen hälsa måste jag skriva kritiska brev till dig och i viss mån även till andra ansvariga. Om jag inte gjorde det skulle jag få dåligt samvete och äventyra min nattsömn.

کلام)

Bengt Jonasson, Askfatsvägen 3, 130 54 Dalaro, 08-50010220, 0706-605447

Sid 1(2)