POLISMYNDIGHETEN I STOCKHOLMS LÄN
LÄNSKRIMINALPOLISEN
TEKNISKA ROTELN 1996-04-11
IB10642-08
OP 610
UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL
UPPDRAGSGIVARE
Rikskriminalpolisen, Palmeenheten.
UNDERSÖKNINGSMATERIAL
1 st Fotografi av revolver.
Fotografiet inlämnat 1996-04-09
till tekniska roteln.
UNDERSÖKNINGENS ÄNDAMÅL
Att fastställa fabrikat och modell på revolvern samt om några synliga förändringar gjorts på densamma.
HANDLÄGGNING
Revolvern har undersökts av kriminalinspektör Sonny Björk.
UNDERSÖKNING OCH RESULTAT
Revolvern är avbildad på ett foto märkt "Ai 833-93". Bilden visar höger sida av vapnet. På bilden syns Smith & Wessons emblem på stommen samt oläsbar text på pipan.
För att få ett expertutlåtande på över Smith & Wesson revolvrar, kontaktades deras generalagent i Sverige Anders Lexne.
Lexne uppger att revolvern på bilden är en Smith & Wesson mod 28 Highway Patrolman med 6 tums - 15 cm pipa i kaliber 357 magnum av äldre tillverkning.
Revolverns kolv - vänster kolvplatta har ett utseende som tyder på att den filats eller slipats ned från sin ursprungliga form. Troligen för att få ett smalare grepp runt kolven.
UTLÅTANDE
Revolvern på bilden är med största sannolikhet en Smith & Wesson modell 28 Highway Patrolman i kaliber 357 magnum
POLISMYNDIGHETEN I STOCKHOLMS LÄN
LÄNSKRIMINALPOLISEN
TEKNISKA ROTELN 1996-04-11
IB10642-08
OP 610
UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL
UPPDRAGSGIVARE
Rikskriminalpolisen, Palmeenheten.
UNDERSÖKNINGSMATERIAL
1 st Fotografi av revolver.
Fotografiet inlämnat 1996-04-09
till tekniska roteln.
UNDERSÖKNINGENS ÄNDAMÅL
Att fastställa fabrikat och modell på revolvern samt om några synliga förändringar gjorts på densamma.
HANDLÄGGNING
Revolvern har undersökts av kriminalinspektör Sonny Björk.
UNDERSÖKNING OCH RESULTAT
Revolvern är avbildad på ett foto märkt "Ai 833-93". Bilden visar höger sida av vapnet. På bilden syns Smith & Wessons emblem på stommen samt oläsbar text på pipan.
För att få ett expertutlåtande på över Smith & Wesson revolvrar, kontaktades deras generalagent i Sverige Anders Lexne.
Lexne uppger att revolvern på bilden är en Smith & Wesson mod 28 Highway Patrolman med 6 tums - 15 cm pipa i kaliber 357 magnum av äldre tillverkning.
Revolverns kolv - vänster kolvplatta har ett utseende som tyder på att den filats eller slipats ned från sin ursprungliga form. Troligen för att få ett smalare grepp runt kolven.
UTLÅTANDE
Revolvern på bilden är med största sannolikhet en Smith & Wesson modell 28 Highway Patrolman i kaliber 357 magnum
POLISMYNDIGHETEN I STOCKHOLMS LÄN LÄNSKRIMINALPOLISEN TEKNISKA ROTELN 1996-04-11
IB 10642-8 OP 610
UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL
UPPDRAGSGIVARE Rikskriminalpolisen, Palmeenheten.
UNDERSÖKNINGSMATERIAL 1 st Fotografi av revolver.
Fotografiet inlämnat 96-04-09 till tekniska roteln.
UNDERSÖKNINGENS ÄNDAMÅL Att fastställa fabrikat och modell på revolver samt om några synliga förändringar gjorts på densamma.
HANDLÄGGNING Revolvern har undersökts av kriminalinspektör Sonny Björk.
UNDERSÖKNING OCH RESULTAT Revolvern är avbildad på ett foto märkt "Ai 833-93". Bilden visar höger sida av vapnet. På bilden syns Smith&Wessons emblem på stommen samt oläsbar text på pipan. För att få ett expertutlåtande på över Smith&Wesson revolvrar, kontaktades deras generalagent i Sverige Anders Lexne. Lexne uppger att revolvern på bilden är en Smith&Wesson mod 28 Highway Patrolman med 6 tums - 15 cm pipa i kaliber 357 magnum av äldre tillverkning. Revolverns koly - vä kolvplatta har ett utseende som tyder på att den filats eller slipats ned från sin ursprungliga form. Troligen för att få ett smalare grepp runt kolven.
UTLÅTANDE Revolvern på bilden är med största sannolikhet en Smith&Wesson mod 28 Highway Patrolman i kaliber 357 magnum
Stockholm den 11 april 1996
Smytoth
Sonny Birk
DUR $33.93
16 96
A
POLISMYNDIGHETEN I STOCKHOLMS LÄN LÄNSKRIMINALPOLISEN TEKNISKA ROTELN 1996-04-11
IB 10642-8 OP 610
UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL
UPPDRAGSGIVARE Rikskriminalpolisen, Palmeenheten.
UNDERSÖKNINGSMATERIAL 1 st Fotografi av revolver.
Fotografiet inlämnat 96-04-09 till tekniska roteln.
UNDERSÖKNINGENS ÄNDAMÅL Att fastställa fabrikat och modell på revolver samt om några synliga förändringar gjorts på densamma.
HANDLÄGGNING Revolvern har undersökts av kriminalinspektör Sonny Björk.
UNDERSÖKNING OCH RESULTAT Revolvern är avbildad på ett foto märkt "Ai 833-93". Bilden visar höger sida av vapnet. På bilden syns Smith&Wessons emblem på stommen samt oläsbar text på pipan. För att få ett expertutlåtande på över Smith&Wesson revolvrar, kontaktades deras generalagent i Sverige Anders Lexne. Lexne uppger att revolvern på bilden är en Smith&Wesson mod 28 Highway Patrolman med 6 tums - 15 cm pipa i kaliber 357 magnum av äldre tillverkning. Revolverns koly - vä kolvplatta har ett utseende som tyder på att den filats eller slipats ned från sin ursprungliga form. Troligen för att få ett smalare grepp runt kolven.
UTLÅTANDE Revolvern på bilden är med största sannolikhet en Smith&Wesson mod 28 Highway Patrolman i kaliber 357 magnum
Stockholm den 11 april 1996
Smytoth
Sonny Birk
DUR $33.93
16 96
Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.
Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.
En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.
Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.
Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.
The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.
Under vecka 13 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 13:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 13 av de 20 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.
In week 13 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-13, documenting that 13 of the 20 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.