wpu.nu

Skillnad mellan versioner av "Hans Georg Svanström"

Från wpu.nu

 
(27 mellanliggande versioner av samma användare visas inte)
Rad 2: Rad 2:
 
|AndraNamn=Hans Svanström
 
|AndraNamn=Hans Svanström
 
|EgetAvsnitt=D313
 
|EgetAvsnitt=D313
 +
|Relevans=Hans Svanström var vid tiden för mordet på Sveriges statsminister Olof Palme ägare till en blå Opel Kadett med registreringsnummer KSM 792 som omnämns i uppslaget D313-02.<br><br>Enligt avsnittet D313 har ett ”fordon” KSM 792 varit synlig vid hemvärnsstugorna inom Danderyd-Täbys Hemvärnsområde, mordkvällen, 1986-02-28 omkring klockan 23:00-00:00-tiden<sup>[[Uppslag:D313-00-A|D313-00-A]]</sup>, dvs samma kväll som Olof Palme sköts till döds i korsningen Sveavägen & Tunnelgatan klockan 23:21:30 (officiell mordtidpunkt).<br><br>Även dagen efter 1986-03-01 ungefär vid samma tid sågs samma ”fordon” vid hemvärnsstugorna.<br><br>
 +
Hemvärnsmän förvarade sina handeldvapen i hemmet medan exv. radioutrustning som RA135 och RA145 förvarades i hemvärnsstugornas förråd.
 
}}
 
}}
 
=Allmänt=
 
=Allmänt=
Rad 11: Rad 13:
 
!Publicerat ||Rubrik / Länk ||Medie
 
!Publicerat ||Rubrik / Länk ||Medie
 
|-
 
|-
 +
|2004-10-02 ||[https://ham.se/threads/fro.400/ FRO Kurs i Marin VHF. Grimsta Lördag-söndag kl 09.00. Instruktör Hans Svanström.] ||[[FRO]] Ham.se<br>Foruminfo
 +
|-
 +
 
|2024-02-29 ||[https://www.thelocal.se/20240229/swedish-man-charged-over-military-base-secrets Swedish man charged over military base secrets] ||The Local  
 
|2024-02-29 ||[https://www.thelocal.se/20240229/swedish-man-charged-over-military-base-secrets Swedish man charged over military base secrets] ||The Local  
 
|-
 
|-
Rad 21: Rad 26:
  
 
[[Uppslag:D313-00-A|D313-00-A]] | 2018-10-10 13:54-14:14 | 8 sidor<br>
 
[[Uppslag:D313-00-A|D313-00-A]] | 2018-10-10 13:54-14:14 | 8 sidor<br>
 
 
Uppslaget handlar om identifiering av uppgiftslämnaren ([[Karl Kristian Hammar]]) i uppslag [[Uppslag:D313-00|D313-00]] och förhör av denne om hans iakttagelse av fordon vid hemvärnsstugorna vid 1986-02-28. PU har antecknat bilens reg.nr. KSM792 i avsnittet.
 
Uppslaget handlar om identifiering av uppgiftslämnaren ([[Karl Kristian Hammar]]) i uppslag [[Uppslag:D313-00|D313-00]] och förhör av denne om hans iakttagelse av fordon vid hemvärnsstugorna vid 1986-02-28. PU har antecknat bilens reg.nr. KSM792 i avsnittet.
  
Rad 47: Rad 51:
  
 
[[Uppslag:D313-02|D313-02]] | 1980-1993 | 11 sidor<br>
 
[[Uppslag:D313-02|D313-02]] | 1980-1993 | 11 sidor<br>
 +
Fordonsdokument för KSM 792.<br>
 +
Opel Kadett, m/1980, färg: blå för åren 1980-1993.<br>
 +
Ägare mellan 1982-1990 var '''Hans Georg Svanström'''.
  
 
{| class="wikitable sortable"
 
{| class="wikitable sortable"
|+ Fordonsdokument för KSM 792 (urval)<br>(Sorterbar på exv. dokumentdatum)
+
|+ Fordonsdokument för KSM 792<br>Blå Opel Kadett m/1980 (urval)<br>(Sorterbar på exv. dokumentdatum)
 
|-
 
|-
 
!Sida !!Datum !! Dokument!! Kommentar
 
!Sida !!Datum !! Dokument!! Kommentar
 
|-
 
|-
|1 ||1980-07-23 || Besiktningsinstrument
+
|1 ||1980-07-23 || Besiktningsinstrument KMS 792 || Opel Kadett M/1980. Färg: Blå
 
|-
 
|-
 
|2 ||1980-08-12 ||Ansökan om registrering. || Fordonet är infört från utlandet av registrerad importör. Bivahuset AB, Stockholm.
 
|2 ||1980-08-12 ||Ansökan om registrering. || Fordonet är infört från utlandet av registrerad importör. Bivahuset AB, Stockholm.
Rad 59: Rad 66:
 
|3 ||1980-08-08 || Registreringsbevis KSM 792. ||  Ägarbyte 1980-08-08<br>Registrerad ägare: Bivahuset AB, Stockholm<br>Ny ägare: {{Maskat}}, Bromma
 
|3 ||1980-08-08 || Registreringsbevis KSM 792. ||  Ägarbyte 1980-08-08<br>Registrerad ägare: Bivahuset AB, Stockholm<br>Ny ägare: {{Maskat}}, Bromma
 
|-
 
|-
|4 ||1982-01-08 || Registreringsbevis KSM 792. || Ägarbyte 1982-01-08<br>Registrerad ägare: {{Maskat}}, Bromma<br>Ny ägare: [[Hans Svanström]], Box 5 B, Danderyd.
+
|4 ||1982-01-08 || Registreringsbevis KSM 792. || Ägarbyte 1982-01-08<br>Registrerad ägare: {{Maskat}}, Bromma<br>Ny ägare: '''[[Hans Svanström]]''', Box 5 B, Danderyd.
 
|-
 
|-
|5 ||1990-01-12 || Registreringsbevis KSM 792. || Ägarbyte 1990-01-12<br>Registrerad ägare: [[Hans Svanström]], Box 5 B, Ugglebacken 5, Danderyd<br>Ny ägare: {{Maskat}}, Stocksund  
+
|5 ||1990-01-12 || Registreringsbevis KSM 792. || Ägarbyte 1990-01-12<br>Registrerad ägare: '''[[Hans Svanström]]''', Box 5 B, Ugglebacken 5, Danderyd<br>Ny ägare: {{Maskat}}, Stocksund  
 
|-
 
|-
 
|6 ||1990-07-04 || Registreringsbevis KSM 792. || Ägarbyte 1990-07-04<br>Registrerad ägare: {{Maskat}}, Stocksund<br>Ny ägare: {{Maskat}}, Rimbo
 
|6 ||1990-07-04 || Registreringsbevis KSM 792. || Ägarbyte 1990-07-04<br>Registrerad ägare: {{Maskat}}, Stocksund<br>Ny ägare: {{Maskat}}, Rimbo
Rad 71: Rad 78:
 
|9 ||1993-01-23 || Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 || Ägarbyte 1993-01-23<br>Registrerad ägare: C A Cegerblads Bil AB, Skebobruk<br>Ny ägare: Sven Forsberg, Mellingeholm 39, Norrtälje
 
|9 ||1993-01-23 || Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 || Ägarbyte 1993-01-23<br>Registrerad ägare: C A Cegerblads Bil AB, Skebobruk<br>Ny ägare: Sven Forsberg, Mellingeholm 39, Norrtälje
 
|-
 
|-
|10 ||1993-05-01 || Användes för anmälan till Bilregistret Reg nrr: KSM 792 ||Upphörande av avställning 1993-05-01<br>Registrerad ägare: Sven Georg Forsberg<br> 19470323-0252<br> Opel Kadett 1988 pb, Avställd<br> (Namnteckning)
+
|10 ||1993-05-01 || Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 ||Upphörande av avställning 1993-05-01<br>Registrerad ägare: Sven Georg Forsberg<br> 19470323-0252<br> Opel Kadett 1980 pb, Avställd<br> (Namnteckning)
 
|-
 
|-
|11 ||1993-11-24 || Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 ||Avställning 1993-11-24<br>Registrerad ägare: Sven Georg Forsberg<br> 19470323-0252<br> Opel Kadett 1980 pb <br> (Namnteckning)"
+
|11 ||1993-11-24 || Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 ||Avställning 1993-11-24<br>Registrerad ägare: Sven Georg Forsberg<br> 19470323-0252<br> Opel Kadett 1980 pb <br> (Namnteckning)
 
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 +
[[Uppslag:D313-03|D313-03]] | 2018-04-26 | 2 sidor<br>
 +
Tjänsteanteckning 2018-04-26 av [[Sven-Åke Blombergsson]] och sökning i Persontjänsten med personuppgifter maskerade.
  
 +
[[Uppslag:D313-04|D313-04]] | 2019-04-23 09:04-10:59 | 9 sidor<br>
 +
Förhör med '''Hans''' Georg '''Svanström'''.
  
 +
'''Hans Svanström''' hörs om sin bakgrund; sin folkbokföring,  anställningar/arbeten, politisk engagemang, föreningsliv och vänner.
  
 +
'''Hans Svanström''' tillfrågas om vad han gjorde dagen och kvällen 1986-02-28 då Olof Palme mördades, men han har inget minne från den dagen men uppgav att han inte var inne i ”city”.
 +
 +
'''Hans Svanström'''  tillfrågas om han har något minne från dagen efter mordet men han kan inte minnas den perioden.
  
 
{{Person_i_utredningen}}
 
{{Person_i_utredningen}}
 +
 +
 +
== Förekommer i wpu ==
 +
Sökning: [https://wpu.nu/index.php?search="Svanström"] i wpu.<br>
 +
"Obs! Uppslag kommer sist i listan"
 +
{{#ask: [[~~"Svanström]]|format=broadtable}}

Nuvarande version från 4 april 2025 kl. 11.39




Foto

Plats för foto

Andra kända namn

Hans Svanström

Relevans
Hans Svanström var vid tiden för mordet på Sveriges statsminister Olof Palme ägare till en blå Opel Kadett med registreringsnummer KSM 792 som omnämns i uppslaget D313-02.

Enligt avsnittet D313 har ett ”fordon” KSM 792 varit synlig vid hemvärnsstugorna inom Danderyd-Täbys Hemvärnsområde, mordkvällen, 1986-02-28 omkring klockan 23:00-00:00-tidenD313-00-A, dvs samma kväll som Olof Palme sköts till döds i korsningen Sveavägen & Tunnelgatan klockan 23:21:30 (officiell mordtidpunkt).

Även dagen efter 1986-03-01 ungefär vid samma tid sågs samma ”fordon” vid hemvärnsstugorna.

Hemvärnsmän förvarade sina handeldvapen i hemmet medan exv. radioutrustning som RA135 och RA145 förvarades i hemvärnsstugornas förråd.
Avsnitt
Eget signalement
Ej angivet
Känner


Allmänt

Hans Georg Svanström föddes 1957-06-05 och var 29 år gammal vid tiden för mordet på Sveriges statsminister Olof Palme.

Press/Media

Publicerat Rubrik / Länk Medie
2004-10-02 FRO Kurs i Marin VHF. Grimsta Lördag-söndag kl 09.00. Instruktör Hans Svanström. FRO Ham.se
Foruminfo
2024-02-29 Swedish man charged over military base secrets The Local

I utredningen

D313-00 | 1986-03-01 23:35 | 1 sida
En person med efternamnet Hammar har ringt till Danderydspolisen och lämnat upplysningar om sina iakttagelser mordkvällen 1986-02-28 vid 23:20-23:25 tiden. Mordtidpunkt enligt PU är 23:21:30.

D313-00-A | 2018-10-10 13:54-14:14 | 8 sidor
Uppslaget handlar om identifiering av uppgiftslämnaren (Karl Kristian Hammar) i uppslag D313-00 och förhör av denne om hans iakttagelse av fordon vid hemvärnsstugorna vid 1986-02-28. PU har antecknat bilens reg.nr. KSM792 i avsnittet.

Vid förhöret av UL (Karl Kristian Hammar) 2018-10-10 informeras UL om att det i uppgifterna talas om att iakttagelsen dels är gjord under kvällen för mordet på Olof Palme samt även dagen efter vid samma tidpunkt.

Dokument registrerade i uppslaget D313-00--A
(Sorterbar på exv. dokumentdatum)
Sid Datum Kort beskrivning Handläggare
1-3 2018-10-10 Förhör med UL, vittne till iakttagelser mordkvällen, 1986-02-28 23:00-23:30. FHL Sven-Åke Blombergsson
4-5 2018-10-17 Multisökning med personuppgifter maskerade.
6-7 2018-10-04 Identifiering av Uppgiftslämnaren (UL) i uppslag D313-00 och förfrågan till Stockholms stadsarkiv. Handl. Peter Steude
8 2018-10-08 Svar från Stockholms stadsarkiv. Handl. Mika Rantala

D313-01 | 1993-05-04 | 1 sida
Registerslagning beträffande: Hans Georg Svanström. Registernummer KSM 792 för Hans Svanströms bil är antecknad i Uppslagsanteckningar (PU).


D313-02 | 1980-1993 | 11 sidor
Fordonsdokument för KSM 792.
Opel Kadett, m/1980, färg: blå för åren 1980-1993.
Ägare mellan 1982-1990 var Hans Georg Svanström.

Fordonsdokument för KSM 792
Blå Opel Kadett m/1980 (urval)
(Sorterbar på exv. dokumentdatum)
Sida Datum Dokument Kommentar
1 1980-07-23 Besiktningsinstrument KMS 792 Opel Kadett M/1980. Färg: Blå
2 1980-08-12 Ansökan om registrering. Fordonet är infört från utlandet av registrerad importör. Bivahuset AB, Stockholm.
3 1980-08-08 Registreringsbevis KSM 792. Ägarbyte 1980-08-08
Registrerad ägare: Bivahuset AB, Stockholm
Ny ägare: , Bromma
4 1982-01-08 Registreringsbevis KSM 792. Ägarbyte 1982-01-08
Registrerad ägare: , Bromma
Ny ägare: Hans Svanström, Box 5 B, Danderyd.
5 1990-01-12 Registreringsbevis KSM 792. Ägarbyte 1990-01-12
Registrerad ägare: Hans Svanström, Box 5 B, Ugglebacken 5, Danderyd
Ny ägare: , Stocksund
6 1990-07-04 Registreringsbevis KSM 792. Ägarbyte 1990-07-04
Registrerad ägare: , Stocksund
Ny ägare: , Rimbo
7 1992-06-15 Anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792. Ägarbyte 1992-06-15
Registrerad ägare: , Rimbo
Ny ägare: C A Cegerblads Bil AB, Skebobruk
8 1992-06-15 Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 Avställning 1992-09-21
Registrerad ägare: C A Cegerblads Bil AB, Skebobruk
9 1993-01-23 Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 Ägarbyte 1993-01-23
Registrerad ägare: C A Cegerblads Bil AB, Skebobruk
Ny ägare: Sven Forsberg, Mellingeholm 39, Norrtälje
10 1993-05-01 Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 Upphörande av avställning 1993-05-01
Registrerad ägare: Sven Georg Forsberg
19470323-0252
Opel Kadett 1980 pb, Avställd
(Namnteckning)
11 1993-11-24 Användes för anmälan till Bilregistret Reg nr: KSM 792 Avställning 1993-11-24
Registrerad ägare: Sven Georg Forsberg
19470323-0252
Opel Kadett 1980 pb
(Namnteckning)

D313-03 | 2018-04-26 | 2 sidor
Tjänsteanteckning 2018-04-26 av Sven-Åke Blombergsson och sökning i Persontjänsten med personuppgifter maskerade.

D313-04 | 2019-04-23 09:04-10:59 | 9 sidor
Förhör med Hans Georg Svanström.

Hans Svanström hörs om sin bakgrund; sin folkbokföring, anställningar/arbeten, politisk engagemang, föreningsliv och vänner.

Hans Svanström tillfrågas om vad han gjorde dagen och kvällen 1986-02-28 då Olof Palme mördades, men han har inget minne från den dagen men uppgav att han inte var inne i ”city”.

Hans Svanström tillfrågas om han har något minne från dagen efter mordet men han kan inte minnas den perioden.


Uppslag i wpu

    Anledning Uppslag Registrerad Ad Acta Avsnittsanteckningar Uppslagsanteckningar

 [PDF] 

[Liggaren]

D313-00

1992-09-09

Tips via Danderydspolisen

 [PDF] 

[Liggaren]

D313-00-A

2018-10-17

Karl Kristian Hammar

 [PDF] 

[Liggaren]

D313-01

1993-05-10

Registerslagning

 [PDF] 

[Liggaren]

Pomn 

D313-02

1993-05-10

Fordonsdokument för KSM 792

 [PDF] 

[Liggaren]

D313-03

2018-07-26

Tjänsteanteckning

 [PDF] 

[Liggaren]

Hörd 

D313-04

2019-07-03

Hans Georg Svanström

Hörd: Förhörd, FHL: Förhörsledare, Pomn: Omnämnd, Rel: Relaterar

Bilder



Förekommer i wpu

Sökning: "Svanström" i wpu.
"Obs! Uppslag kommer sist i listan"

 
D313-02
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Hans Georg Svanström
Pol-1980-01-01 D313-00 registeruppgifter-personbil-Opel-Kadett-KSM792.pdf
Pol-1980-01-01 D313-00 registeruppgifter-personbil-Opel-Kadett-KSM792.pdf/4
Pol-1980-01-01 D313-00 registeruppgifter-personbil-Opel-Kadett-KSM792.pdf/5
Pol-1993-05-04 D313-01 Iakttagelse-av-bil-Förhör-okänd.pdf
Pol-2019-04-23 D313-04 Iakttagelse-av-bil-Förhör-okänd.pdf

Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.

Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.

En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.

Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.

Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.

The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.

Under vecka 12 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 12:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 12 av de 19 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.

In week 12 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-12, documenting that 12 of the 19 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.