wpu.nu

Skillnad mellan versioner av "Uppslag:E9978-00-B"

Från wpu.nu

Rad 4: Rad 4:
 
|NämndaPlatser=Mordplatsen; Tunnelgatan; Sveavägen
 
|NämndaPlatser=Mordplatsen; Tunnelgatan; Sveavägen
 
|NämndaOrganisationer=LAC
 
|NämndaOrganisationer=LAC
 +
|Relaterar=Taxi; Mercedes; Mobiltelefon; Mitsubischi Galant
 
}}
 
}}

Versionen från 13 maj 2024 kl. 13.05

Avsnitt
Löpande nr
9978-00-B
Registrerat
Ad acta
Ej Ad acta-lagt
Uppslagsanteckningar (PU)
Uppslagsanteckningar (wpu)




Organisationer: LAC


Uppslag i samma avsnitt:





Förhör
Kort sammanfattning
Leif Ljungqvist redogör för sin ankomst till mordplatsen från det han hörde skottlossningen och gjorde U-svängen i korsningen med Tunnelgatan samtidigt med att han larmade polis med sin biltelefon.

Han redogjorde också för tidsstudier från 1986-05-05 av de olika momenten gjorda enligt anvisningar från en förhörsledare vilka redovisas i uppslaget.
Uppgiftslämnare
Uppgiftsmottagare
Förhöret påbörjat
1986-05-07 14:55
Avslutat


 Leif  Ljungqvist uppger att han körde i mittfilen på Sveavägen i riktning söderut. Han rullade framåt men skulle stanna som andra bil i sin fil för rött ljus vid korsningen med Tunnelgatan. Han hörde då en smäll.

Ljuset slog om till grönt och framförvarande fordon, liksom han själv, började köra på nytt. Då kom den andra smällen och han såg då till vänster på Sveavägens östra gångbana att en man låg på trottoaren (se detaljerat förhör). E9978-00-A

I den vänstra filen och framför Leif Ljungqvist låg det en taxibil, som han vill minnas var eller påminde om en Mercedes, ljus till färgen. Taxibilen hade hunnit lite längre fram i korsningen än han själv när den andra smällen hördes.

Bilen gjorde då omedelbart en vänstersväng, U-sväng och stannade utmed sträckstenskanten på östra körbanan av Sveavägen mittför den liggande mannen.

Leif Ljungqvist gjorde samma sak som taxibilen. Han svängde över körbanan och ställde sin bil framför taxin. Han hindrade den mötande trafiken en kort stund och tvingades dessutom göra en backningsmanöver för att komma runt och intill sträckstenskanten.

I samma moment som Leif Ljungqvist lade om ratten för att svänga runt bilen, knappade han in 90 000 på sin mobiltelefon. Han fortsatte med detta under tiden som han svängde och fick backa m.m.

Omedelbart efter inknappningen fick han för sig att han var tvungen att slå riktnummer 08 före 90 000 och bröt det första försöket och gjorde en ny inknappning med angivande av 08 före 90 000.

Leif Ljungqvist har efter anvisningar av förhörsledaren MReferens behövs 1986-05-05 gjort tidtagningar av de olika momenten.

Inknappningarna fram tills dess att man svarade 90 000 tog 33 sekunder (LAC svarade efter 7 sekunder, se sep utredning A4456-02 ).

Han uppskattar att det tog allt som allt 43-45 sekunder från det

Pol-1986-05-07 E9972-00-E VITTNESFÖRHÖR-Leif-Ljungqvist.pdf

Pol-1986-05-07 E9972-00-E VITTNESFÖRHÖR-Leif-Ljungqvist.pdf

 Leif  Ljungqvist uppger att han körde i mittfilen på Sveavägen i riktning söderut. Han rullade framåt men skulle stanna som andra bil i sin fil för rött ljus vid korsningen med Tunnelgatan. Han hörde då en smäll.

Ljuset slog om till grönt och framförvarande fordon, liksom han själv, började köra på nytt. Då kom den andra smällen och han såg då till vänster på Sveavägens östra gångbana att en man låg på trottoaren (se detaljerat förhör). E9978-00-A

I den vänstra filen och framför Leif Ljungqvist låg det en taxibil, som han vill minnas var eller påminde om en Mercedes, ljus till färgen. Taxibilen hade hunnit lite längre fram i korsningen än han själv när den andra smällen hördes.

Bilen gjorde då omedelbart en vänstersväng, U-sväng och stannade utmed sträckstenskanten på östra körbanan av Sveavägen mittför den liggande mannen.

Leif Ljungqvist gjorde samma sak som taxibilen. Han svängde över körbanan och ställde sin bil framför taxin. Han hindrade den mötande trafiken en kort stund och tvingades dessutom göra en backningsmanöver för att komma runt och intill sträckstenskanten.

I samma moment som Leif Ljungqvist lade om ratten för att svänga runt bilen, knappade han in 90 000 på sin mobiltelefon. Han fortsatte med detta under tiden som han svängde och fick backa m.m.

Omedelbart efter inknappningen fick han för sig att han var tvungen att slå riktnummer 08 före 90 000 och bröt det första försöket och gjorde en ny inknappning med angivande av 08 före 90 000.

Leif Ljungqvist har efter anvisningar av förhörsledaren MReferens behövs 1986-05-05 gjort tidtagningar av de olika momenten.

Inknappningarna fram tills dess att man svarade 90 000 tog 33 sekunder (LAC svarade efter 7 sekunder, se sep utredning A4456-02 ).

Han uppskattar att det tog allt som allt 43-45 sekunder från det

första skottet tills att man svarade på 90 000. Han har gått igenom allt steg för steg och uppmätt tiden.

Ljungqvist har hela tiden trott att taxichauffören var identisk med Anders Delsborn.

Detta pga att denne framträtt i massmedia och lämnat en berättelse som överensstämmer med vad som hände. Han måste ha tagit miste på person.

Ljungqvist upplyses om att Anders Delsborns taxi var av fabrikat Mitsubischi Galant, vit till färgen.

Pol-1986-05-07 E9972-00-E VITTNESFÖRHÖR-Leif-Ljungqvist.pdf

Pol-1986-05-07 E9972-00-E VITTNESFÖRHÖR-Leif-Ljungqvist.pdf

första skottet tills att man svarade på 90 000. Han har gått igenom allt steg för steg och uppmätt tiden.

Ljungqvist har hela tiden trott att taxichauffören var identisk med Anders Delsborn.

Detta pga att denne framträtt i massmedia och lämnat en berättelse som överensstämmer med vad som hände. Han måste ha tagit miste på person.

Ljungqvist upplyses om att Anders Delsborns taxi var av fabrikat Mitsubischi Galant, vit till färgen.