Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.
Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.
En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.
Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.
Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.
The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.
Under vecka 22 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 22:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 22 av de 29 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.
In week 22 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-22, documenting that 22 of the 29 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.
Vaktmästaren på restaurang Fyrspannet, Sundbyberg, hörs om Mihailo C uppgift att han beställde taxi för restaurangäster mordkvällen, 1986-02-28, till någon gång före 23:00. +
Köksmästare Stark på restaurang Fyrspannet, Sundbyberg bekräftar att restaurangen stänger klockan 22 för ”insläpp” men tillåter gäster som kommit in tidigare att stanna fram till klockan 23. +
Om Pikétbuss under utryckning efter larm om skottlossning. Pikétbussen observerad av Mihailo C, bedömningsvis mellan 23:25-23:30 utanför restaurang Wallonen, Kungsgatan 56.<br><br> Pikétbussen körde i riktning mot Sveavägen – Mordplatsen. Piketbussen identifierad som rb 1230. +
Äldre man köpte cigaretter restaurang Bohemia såg ung man springa uppför trapporna Uppger följande: <span title="Maskad text" style="font-size: 90%;line-height:inherit; background:#000; border:0px solid; border-color: #000; padding-left:4.7368421052632em;"></span> hade varit på <span title="Maskad text" style="font-size: 90%;line-height:inherit; background:#000; border:0px solid; border-color: #000; padding-left:4.2105263157895em;"></span> kvällen den 28/2-86 och gick därifrån vid 23.30 tiden. +, En man (UL) köpte cigaretter på restaurang Bohemia.<br><br>Efteråt, cirka 23:30, såg han en ung man springa uppför Brunkebergstrappan och vidare nerför David Bagares gata. +
Iakttagelse, mordkvällen kl. ~23:17, av en man i nordvästra hörnet av Tunnelgatan & Sveavägen vid Posten och rakt över gatan från den blivande mordplatsen.<br><br>Mannen står stilla som om han var ”intresserad” av någonting. +
Uppföljande förhör vari Jonny Wiklund lämnar kompletterande detaljer om den gröna bilen och dess passagerare. Jonny Wiklund såg dem vid två tillfällen.<br><br>Det första när han svängde in på Tunnelgatan från Sveavägen för att hämta sin hustru på Målargatan.<br><br>Det andra då han hämtat hustrun och, p.g.a. trafikregler, var tvungen att köra Målargatan - vänster Kungsgatan - Sveavägen - vänster – Tunnelgatan för att komma vidare mot Norra Bantorget. Det var vid detta tillfälle han såg mannen stå i hörnet av Tunnelgatan & Sveavägen, med uppsikt utåt Sveavägen varifrån makarna Palme kom gående norrifrån. +
Vid visning av ett antal foton av män (fotokonfrontation) kompletterar Jonny Wiklund sin bild av mannen han såg med att ”han hade håret ner över örat här också. Lite snett kammat”.<br><br>Hans ansikte ”var lite insjunket så här”.<br><br>Jonny Wiklund kunde inte peka ut någon såsom varande på Tunnelgatan, men att mannen på foto nr. 27 var ”välliknande”. +
Jonny Wiklund iakttog mordkvällen hur en man steg ur en personbil på Tunnelgatan och några minuter senare, cirka kl. ~23:19 hur samme man stod i nordvästra hörnet av Tunnelgatan & Sveavägen.<br><br> Mannen lyssnade i en walkie-talkie samtidigt som han spanade Sveavägen norrut, varifrån makarna Palme närmade sig från biografen Grand. +
Jonny Wiklund rings upp, för att kallas till rekonstruktionsförhör, varvid han lämnade kompletterande information om bilfärden på mordkvällen för att hämta sin fru och dotter vid Målargatan 1.<br><br>Då han kom upp ur tunneln på Sveavägen för att köra Sveavägen i nordlig riktning och korsa Kungsgatan såg han att klockan vid Ströms herrekipering visade 23:15. +
Kvinna ringt in till polisen med anledning av att hon kvällen den 28 februari 1986 befunnit sig i närheten av Sveavägen - Tunnelgatan på restaurang Bohemia med kvinnligt sällskap. +
Butiksföreståndarinnan för La Carterie i Skandiahuset, ~ 80 meter från mordplatsen, redogör för att de hörde smällarna, som var mycket kraftiga, från skotten som dödade Olof Palme, men att ingen av dem hade gjort några iakttagelser av personer som passerat utanför butiken. +
Förhör med Lennart, anställd på La Carterie, Skandiahuset, ~ 80 m från mordplatsen.<br><br>Han uppger att han arbetade mordkvällen och bl.a. satte upp påskskyltning i skyltfönster mot Sveavägen. Under detta arbete hämtade han material från deras lagerutrymme ~ 75 m från butiken inne i Skandiahuset och med leveransadress Luntmakargatan 19-31.<br><br>Vid tiden för mordet, kl. 23:21:30, hörde Lennart, vad han då trodde var, ”avgasbangar” och tre bilar som körde Sveavägen norrut.<br><br>Vid hemfärd med bil såg de i bilen avspärrningarna vid mordplatsen. +