wpu.nu

Börge Hellström

Från wpu.nu


Foto

Plats för foto
Relevans
Taxichauffören Börge Hellström iakttog vid 22:50-tiden två män och en Van med förare på Tunnelgatan cirka en halvtimme före mordet på Sveriges statsminister Olof Palme.

När Börge Hellströms taxikunder kom och han lämnade Tunnelgatan stod en av männen kvar med uppsikt utmed Tunnelgatan mot Sveavägen / (Dekorima, den blivande mordplatsen).
Avsnitt
Eget signalement
Ej angivet


Allmänt

Börge Lennart Hellström (1957-2017), var 28 år vid tiden (1986) för mordet på Sveriges statsminister Olof Palme.

Han var kriminell och försörjde sig bl a som taxichaufför samt kringresande trubadur och gitarrist i olika band.

Han var också en av initiativtagarna till Kriminellas revansch i samhället (KRIS) som bildades 1997 och har varit övervakare åt Lars-Inge Svartenbrandt. I18487-32-F

År 2004 debuterade Börge Hellström som författare och del av författarsamarbetet Roslund & Hellström. Han var medförfattare av fem kriminalromaner mellan 2004-2016 som gavs ut på Piratförlaget med Ann-Marie Skarp som förläggare.

Ann-Marie Skarp är sambo med Jan Guillou och som tillsammans med Sigge Sigfridsson och Liza Marklund grundade Piratförlaget 1999.

Ann-Marie Skarp är också syster till Kerstin Skarp, åklagare Åklagarmyndigheten i Stockholm 1985 och vice Riksåklagare från 2009-03-01 till 2019-04-05 då hon gick i pension. Under 20 år innehade Kerstin Skarp befattning som förundersökningsledare i Palmemålet, först som biträdande och sedan ordinarie förundersökningsledare.

Han var bosatt i Värmdö kommun.

På brottsplatsen

Brottsplats: Tunnelgatan vid korsningen med Olofsgatan.
Brottstid: 1986-02-28 22:50-tiden.
Misstänkt brott: Delaktighet, övervakning av blivande mordplats, vid mordet på Sveriges statsminister Olof Palme.

Misstänkta personer: Två män samt förare i en Van (amerikansk skåpbil).

Börge Hellströms iakttagelser på Tunnelgatan mordkvällen – tidslinje
Tid Händelse Källa
1986-02-28
22:40-22:50
Vid Centralstationen fick taxichauffören Börge Hellström en körning från Tunnelgatan 12. EBC375-00-A
Hellström körde från Centralstationen via Vasagatan till Tunnelgatan.
Vid 22:50-tiden Hellström gjorde en U-sväng vid Olofsgatan och stannade utanför porten till Tunnelgatan 12. EBC375-00
EBC375-00-A
Vid U-svängen observerade han en ensam man i röd täckjacka cirka 5-10 meter öster om Olofsgatan i riktning mot Sveavägen. EBC375-00-A
Under väntan på att taxikunderna skulle komma ner såg Hellström "bakom sig" att en annan man, iklädd blå täckjacka, kom fram till mannen i den röda jackan och de började samtala. EBC375-00-A
En Van svängde in från Olofsgatan och stannade på Tunnelgatans södra sida och de två männen korsade gatan och talade med föraren i någon minut EBC375-00-A
Efter samtalet återvände de två männen och Vanen fortsatte upp mot och ut på Sveavägen och som Hellström uppfattade det i riktning mot biografen Grand.
Mannen i den blå jackan gick därefter ensam upp mot korsningen med Sveavägen där Olof Palme kort tid därefter (kl. 23:21:30) kom att skjutas till döds.
När Börge Hellströms taxikunder kom ner och han lämnade Tunnelgatan 12 i riktning väster för att köra till S:t Eriksgatan stod mannen med den röda jackan kvar vid korsningen med Olofsgatan. EBC375-00-A
EBC375-02
1986-03-01 01:20 Senare på natten, omkring klockan 01:20, hörde Börge Hellström om mordet på Olof Palme EBC375-00-A


Misstänkta personer: Två män samt förare i en Van (amerikansk skåpbil).

Signalementsuppgifter:
(Uppslag & förhörsdatum):

EBC375-00 | 1986-04-05 09:25 | 1 sida
Man 1. Lång, välbyggd.
Klädsel: Röd täckjacka

Man 2. Något kortare än man 1. Kraftig, satt till växten.
Klädsel: Blå jacka

Övrigt: En Van (skåpbilstyp, liten buss) med förare.


EBC375-00-A | 1986-04-23 14:00 | 2 sidor
Man 1. Cirka 30 år gammal, 180-190 cm lång med atletisk kroppsbyggnad.
Huvud: Eventuellt mörkt hår. Utseendemässigt företedde mannen vissa likheter med Aftonbladets journalist Bengt Michanek. Denne man var dock ej lika fårad i ansiktet som Michanek.
Klädsel: Röd höftlång jacka med sömmar i form av kvadrater. Mörka byxor. Ingen huvudbonad.

Man 2. Cirka 30 år, 170-175 cm lång med satt kroppsbyggnad och brett axelparti.
Klädsel: Mörk himmelsblå täckjacka, vilken nådde till låret. Bar eventuellt på något som Börge Hellström inte uppfattade som en walkie-talkie.

Övrigt: En Van (amerikansk skåpbil) med rak front, dvs ingen motorhuv, täckt, endast fönster vid framdörrarna. Vanen var röd eller brunaktig samt silverfärgad. Bilen såg fräsch ut.

I utredningen

Förhörsteman:
(Uppslag & förhörsdatum)

EBC375-00 | 1986-04-05 09:25 | 1 sida
Iakttagelse mordkvällen av två män på Tunnelgatan. En Van (skåpbilstyp, liten buss) svängde vänster in på Tunnelgatan från Olofsgatan och stannade på Tunnelgatans norra sida i riktning mot Sveavägen. De två männen gick över gatan och talade med föraren.

EBC375-00-A | 1986-04-23 14:00 | 2 sidor
Iakttagelse mordkvällen omkring klockan 23 av en man med röd täckjacka på Tunnelgatans norra trottoar varefter en man i blå täckjacka anslöt. De två männen samtalade och när en Van svängde in på Tunnelgatan från Olofsgatan i riktning mot Sveavägen och stannade till gick de båda männen över gatan och talade med föraren som hade vevat ner sidorutan.

Efter någon minut körde Vanen österut och troligen över Sveavägen förbi den blivande mordplatsen och norrut i riktning mot biografen Grand.

De två männen gick tillbaka över gatan och efter en stund avlägsnade sig mannen i blå jacka i riktning upp mot Sveavägen. Börge Hellströms minnesbild är att mannen i den röda jackan stod kvar när han åkte iväg 4-5 minuter senare.

EBC375-01 | 1987-01-26 | 1 sida
Antagande av kriminalinspektör Jerker Söderblom i PM om att Börge Hellströms iakttagelser sannolikt anknyter till vittnet Frk. Swan / EBC10006-01-E som gjorde en observation av en man med walkie-talkie på Tunnelgatan mordkvällen 1986-02-28.

EBC375-02 | 1990-10-25 | 1 sida
Antagande av kriminalinspektör Tuve Johansson RK / A2 om att personerna i uppslaget, Börge Hellströms taxikunder, med stor sannolikhet är identiska med de i uppslag EAD10326.




Uppslag i wpu

    Anledning Uppslag Registrerad Ad Acta Avsnittsanteckningar Uppslagsanteckningar

 [PDF] 

[Liggaren]

Hörd 

EBC375-00

1988-08-16

1990-11-07

Börge Hellström

 [PDF] 

Hörd Pomn 

EBC375-00-A

Börge Hellström

 [PDF] 

Pomn 

EBC375-01

1990-10-29

1990-11-07

PM av krinsp Jerker Söderblom KK 1

 [PDF] 

[Liggaren]

EBC375-02

1990-10-29

1990-11-07

PM av krinsp Tuve Johansson RK/A2

 [PDF] 

[Liggaren]

Pomn 

I18487-32-F

2016-12-28

Hörd: Förhörd, FHL: Förhörsledare, Pomn: Omnämnd, Rel: Relaterar

Bilder


Press/Media

Publicerat Rubrik / Länk Medie
Roslund & Hellström, The Authors Roslund & Hellström
Official website
2017-02-17 Författaren Börge Hellström är död. Aftonbladet
Josefin Westin
2017-02-17 Forfatter Börge Hellström er død Dagbladet
Miriam Bakkejord

Litteratur och bibliografi

Publicerat Rubrik Förlag - Författare
2004 Odjuret. Piratförlaget
Börge Hellström och Anders Roslund
2005 Box 21. Piratförlaget
Börge Hellström och Anders Roslund
2006 Edward Finnigans upprättelse. Piratförlaget
Börge Hellström och Anders Roslund
2007 Flickan under gatan. Piratförlaget
Börge Hellström och Anders Roslund
2009 Tre sekunder. Piratförlaget
Börge Hellström och Anders Roslund
2012 Två soldater. Piratförlaget
Börge Hellström och Anders Roslund



Källor / Referenser

Publicerat Rubrik / Länk Källor
Börge Hellström Wikipedia
svenska
Börge Hellström Wikipedia
engelska
1997-nu Kriminellas revansch i samhället (KRIS) Wikipedia
svenska
2004-2016 Roslund & Hellström
svensk kriminalförfattarduo
Wikipedia
svenska
Piratförlaget Wikipedia
svenska

Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.

Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.

En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.

Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.

Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.

The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.

Under vecka 12 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 12:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 12 av de 19 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.

In week 12 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-12, documenting that 12 of the 19 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.