Uppslag i samma avsnitt:
- - 1 (3) -
Protokoll fört vid förhör med Persson, Sten Ove Johan, -
.
Anställd på Stockholms polisdistrikt, Narkotikaroteln, telefonnummer: 769 5720/Exp.
Förhöret hållet måndagen 1988-09-05 08:35.
Förhörsledare: Kriminalinspektör Thure Nässén utan tillgång till förhörsvittne.
Ove Persson underrättades om att han skulle höras angående sina arbetsuppgifter 1986-02-28,var han befann sig och om han vid något tillfälle "rört" sig i trakterna kring Sveavägen.
Ove Persson uppgav att han den aktuella dagen började sin tjänstgöring klockan 15:00.
Han tjänstgjorde vid tillfället och gör fortfarande på narkotikaroteln i Stockholm.
Den här kvällen och på eftermiddagen arbetade han tillsammans med kriminalinspektör Robert Andersson .
Han uppgav vidare att deras arbetspass "sträckte" sig fram till klockan 01:00 den aktuella kvällen.
Efter att ha "hämtat" viss information på roteln begav sig han och till sina respektive observationsplatser. Klockan var då strax efter 15:00.
Persson begav sig i sin tjänstebil till Brännkyrkagatan 21
A11422-00
, där han disponerade en "fast" observationsplats.
Tjänstebilen var av fabrikat Passat, 1986 års modell, mörkblå eller svart till färgen. Han kunde dock ej erinra sig registreringsnumret på bilen.
Arbetsuppgifterna på Brännkyrkagatan var att göra observationer mot en misstänkt "narkotikalangare". Robert Anderssons uppgift var densamma under kvällen.
Strax före klockan 23:00 den aktuella kvällen konstaterade de att deras "objekt" gick till sängs och belysningen släcktes ner.
Anknytningar
| Avsnitt |
Rubrik
|
| KE10413 |
Spaningar mot Sigvard Cedergren, spelklubben Oxen på Oxtorgsgränd 2. Spaningspersonal. Fordon. Bärbar radio. Spaningsrapporter
|
| E4461 |
|
- - 1 (3) -
Protokoll fört vid förhör med Persson, Sten Ove Johan, -
.
Anställd på Stockholms polisdistrikt, Narkotikaroteln, telefonnummer: 769 5720/Exp.
Förhöret hållet måndagen 1988-09-05 08:35.
Förhörsledare: Kriminalinspektör Thure Nässén utan tillgång till förhörsvittne.
Ove Persson underrättades om att han skulle höras angående sina arbetsuppgifter 1986-02-28,var han befann sig och om han vid något tillfälle "rört" sig i trakterna kring Sveavägen.
Ove Persson uppgav att han den aktuella dagen började sin tjänstgöring klockan 15:00.
Han tjänstgjorde vid tillfället och gör fortfarande på narkotikaroteln i Stockholm.
Den här kvällen och på eftermiddagen arbetade han tillsammans med kriminalinspektör Robert Andersson .
Han uppgav vidare att deras arbetspass "sträckte" sig fram till klockan 01:00 den aktuella kvällen.
Efter att ha "hämtat" viss information på roteln begav sig han och till sina respektive observationsplatser. Klockan var då strax efter 15:00.
Persson begav sig i sin tjänstebil till Brännkyrkagatan 21
A11422-00
, där han disponerade en "fast" observationsplats.
Tjänstebilen var av fabrikat Passat, 1986 års modell, mörkblå eller svart till färgen. Han kunde dock ej erinra sig registreringsnumret på bilen.
Arbetsuppgifterna på Brännkyrkagatan var att göra observationer mot en misstänkt "narkotikalangare". Robert Anderssons uppgift var densamma under kvällen.
Strax före klockan 23:00 den aktuella kvällen konstaterade de att deras "objekt" gick till sängs och belysningen släcktes ner.
Anknytningar
| Avsnitt |
Rubrik
|
| KE10413 |
Spaningar mot Sigvard Cedergren, spelklubben Oxen på Oxtorgsgränd 2. Spaningspersonal. Fordon. Bärbar radio. Spaningsrapporter
|
| E4461 |
|
- - 2 (3) -
De beslöt då att avbryta spaningarna för kvällen varefter de åkte in till roteln där de infann sig strax efter klockan 23:00
. Det bör väl ha varit omkring klockan 23:05
.
Persson lämnade rätt omgående roteln och åkte därefter följande gator innan han så småningom kom hem.
Handskrivet: (i vilket fordon?)
Han beskriver färdvägen enligt följande:
Jag körde ut genom Kronobergstunneln, vidare Fleminggatan fram till Scheele gatan som går över Barnhusbron.
Sedan körde jag Rådmansgatan fram till Drottninggatan och körde denna ända fram till Tunnelgatan.
Därefter körde jag Tunnelgatan fram till Sveavägen, tog den sistnämnda gatan söderut.
Körde genom Söderleds tunneln /Sveavägens förlängning/ och ut på Söderleden, varefter jag körde direkt hem till min bostad på Rusthållarvägen 85 och jag har bestämt för mig att jag var hemma omkring klockan 23:25
.
Persson tillfrågades nu om han vid något tillfälle "pratat" i sin kommunikationsradio under färden i City. Det förnekar han på det bestämdaste. Han tillfrågades även om han haft sin radio synlig under färden men så var heller icke fallet.
Han tillfrågades vidare om han någon gång under "passet" varit inne i City och spanat och därvid använt eller burit sin radio synlig.
Han uppgav då att han under hela sitt pass ända fram till strax före klockan 23:00
haft fast bevakning på sitt objekt under adress och därför icke haft någon anledning att åka in till City, eftersom "objektet" var hemma hela kvällen.
I övrigt kunde Persson icke lämna några uppgifter om vem eller vilka som eventuellt kunde ha varit i City och därvid använt sig av kommunikationsapparater.
- - 2 (3) -
De beslöt då att avbryta spaningarna för kvällen varefter de åkte in till roteln där de infann sig strax efter klockan 23:00
. Det bör väl ha varit omkring klockan 23:05
.
Persson lämnade rätt omgående roteln och åkte därefter följande gator innan han så småningom kom hem.
Handskrivet: (i vilket fordon?)
Han beskriver färdvägen enligt följande:
Jag körde ut genom Kronobergstunneln, vidare Fleminggatan fram till Scheele gatan som går över Barnhusbron.
Sedan körde jag Rådmansgatan fram till Drottninggatan och körde denna ända fram till Tunnelgatan.
Därefter körde jag Tunnelgatan fram till Sveavägen, tog den sistnämnda gatan söderut.
Körde genom Söderleds tunneln /Sveavägens förlängning/ och ut på Söderleden, varefter jag körde direkt hem till min bostad på Rusthållarvägen 85 och jag har bestämt för mig att jag var hemma omkring klockan 23:25
.
Persson tillfrågades nu om han vid något tillfälle "pratat" i sin kommunikationsradio under färden i City. Det förnekar han på det bestämdaste. Han tillfrågades även om han haft sin radio synlig under färden men så var heller icke fallet.
Han tillfrågades vidare om han någon gång under "passet" varit inne i City och spanat och därvid använt eller burit sin radio synlig.
Han uppgav då att han under hela sitt pass ända fram till strax före klockan 23:00
haft fast bevakning på sitt objekt under adress och därför icke haft någon anledning att åka in till City, eftersom "objektet" var hemma hela kvällen.
I övrigt kunde Persson icke lämna några uppgifter om vem eller vilka som eventuellt kunde ha varit i City och därvid använt sig av kommunikationsapparater.
- - 3 (3) -
Förhöret avslutades klockan 09:05
.
Det nedtecknade upplästes för Persson och han lämnade anteckningarna utan erinran.
Stockholm som ovan
Thure Nässén
krinsp
- - 3 (3) -
Förhöret avslutades klockan 09:05
.
Det nedtecknade upplästes för Persson och han lämnade anteckningarna utan erinran.
Stockholm som ovan
Thure Nässén
krinsp
Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.
Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.
En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.
Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.
Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.
The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.
Under vecka 12 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 12:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 12 av de 19 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.
In week 12 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-12, documenting that 12 of the 19 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.