wpu.nu

Bankomatcentralen AB

Från wpu.nu

Bankomatcentralen AB bildades som ett organ för samarbete rörande automater för banktjänster på initiativ av storbankerna, de så kallade affärsbankerna, under 1960-talet.

Den första Bankomaten sattes upp 1967-07-06 i Uppsala.


Relevans

Tunnelgatan mittemot mordplatsen, tvärs över Sveavägen, tog en bankomatkund ut pengar från bankomaten där samtidigt som mordet begicks.


Allmänt

Ägarförhållanden och system 1986

Bankomatcentralen AB ägdes gemensamt av dåtidens affärsbanker, däribland Götabanken, Pkbanken (Post- och Kreditbanken), Skandinaviska Enskilda Banken (S-E-Banken) och Svenska Handelsbanken m.fl. för att hantera varumärket och teknisk samordning.

Varumärket Bankomat ägs av Bankomatcentralen AB och registrerades hos Patent- och registreringsverket 1968.

Decentraliserat ägande: 1986 ägde respektive bank fortfarande sina egna fysiska automater, men de var kopplade till det gemensamma Bankomat-nätverket så att kunder kunde ta ut pengar oavsett bank.




Källor / Referenser
Datum Rubrik / Länk Källor
1967- Bankomat - kedja av uttagsautomater i Sverige Wikipedia
svenska



Förekommer i wpu

Sökning: "Bankomatcentralen" i wpu.
"Obs! Uppslag kommer sist i listan"

 
Bankomatcentralen
Bankomatcentralen AB
Bankomatcentralen AB
Bankomatcentralen AB
Pol-1986-04-08 E107-02-A Susanne Larsson.pdf/2
Pol-1986-04-22 EG10019-03 Information om-bankomater.pdf/1
Pol-1986-04-28 EG10019-00 Information om-bankomater.pdf/2
Pol-1986-04-28 EG10019-00 Information om-bankomater.pdf/5
Pol-1986-09-22 EG10019-00-A PM Uppgifter om bankomatuttag mordkvällen.pdf
Pol-1986-09-22 EG10019-00-A PM Uppgifter om bankomatuttag mordkvällen.pdf/1


"== Förekommer i wpu == Sökning: "Bankomat" i wpu.
"Obs! Uppslag kommer sist i listan"

 
Anders Björkman
Anders, montör. Vittne på Tunnelgatan.
Ann-1999-09-13-JA25000-00 SOU 1999 88 Del 1 GRK Granskningskommissionens betänkande.pdf/180
Bankomat
Bankomatcentralen AB
Bankomatcentralen AB
Broken/Ann-1999-09-13 1327 Granskningskommissionens bet\xc3\xa4nkande ang\xc3\xa5ende brottsutredningen efter mordet p\xc3\xa5 statsministet Olof Palme 1999\x3b88 - Del 1\x2epdf/180
Claes Nyberg
D1831
D1831-00
D404
D404-00
E107-01
E13-00-A
E13-00-C
E13-06
E13-07
E13-08
EA9988-01
EBA7183-00-C
EBC10006-00
EBC10006-00
EBC10006-00-A
EBC10006-01
EBC10006-01-E
EBC10006-03-A
EBC10006-03-A
EBD10013-00-A
EG10019-06
EG10019-06
EGG - Bankomat Handelsbanken Olofsgatan / Kungsgatan 44
EGG - Bankomat Handelsbanken Olofsgatan / Kungsgatan 44
EGG - Bankomat Handelsbanken Olofsgatan / Kungsgatan 44
EGG - Bankomat Handelsbanken Olofsgatan / Kungsgatan 44
EGG - Bankomat Handelsbanken Olofsgatan / Kungsgatan 44
EGG - Bankomat Handelsbanken Olofsgatan / Kungsgatan 44
EGG - Bankomat Handelsbanken Olofsgatan / Kungsgatan 44
EGG10028
EGG10028-00-A
EGH - Bankomat Posten Tunnelgatan
EGH - Bankomat Posten Tunnelgatan
EGH - Bankomat Posten Tunnelgatan
EGH - Bankomat Posten Tunnelgatan
EGH - Bankomat Posten Tunnelgatan
EGH - Bankomat Posten Tunnelgatan
EGH - Bankomat Posten Tunnelgatan
EGI - Bankomat Götabanken Sveavägen 42
EGI - Bankomat Götabanken Sveavägen 42
EGI - Bankomat Götabanken Sveavägen 42
EGI - Bankomat Götabanken Sveavägen 42
… ytterligare resultat

"

Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.

Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.

En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.

Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.

Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.

The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.

Under vecka 14 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 14:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 14 av de 21 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.

In week 14 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-14, documenting that 14 of the 21 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.