wpu.nu

Uppslag:A1969-00

Från wpu.nu

Avsnitt
Löpande nr
1969-00
Registrerat
1991-05-22
Ad acta
1991-05-22
Uppslagsanteckningar (PU)
Uppslagsanteckningar (wpu)





Uppslag i samma avsnitt:



Rapport
Kort sammanfattning
Rekonstruktion av mördarens flyktväg med tidsangivelser.
Uppgiftslämnare
Uppgiftsmottagare
Förhöret påbörjat
1986-03-15 00:00
Avslutat


- 1 (10) -

Tidsschema

Tidtagning beträffande tänkbara flyktvägar.

Dessa har indelats i sektioner alltefter olika vittnesiakttagelser.

Provtagningen har skett sektionsvis.

Den utfördes måndagen 1986-03-10 vid 18-tiden av kriminalkommissarie Jan Länninge (43 år, vikt 83 kg, 180 cm, god motionär).

Vägbanan var ej snö eller isbelagd, vilket fallet var 1986-02-28.

Inringad siffra anger tänkbar flyktfart ( c:a 70% av full kapacitet )

Annan siffra anger tänkbar tid för snabb gång (gränsande till småspringande )

SE DIAGRAM

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 1 (10) -

Tidsschema

Tidtagning beträffande tänkbara flyktvägar.

Dessa har indelats i sektioner alltefter olika vittnesiakttagelser.

Provtagningen har skett sektionsvis.

Den utfördes måndagen 1986-03-10 vid 18-tiden av kriminalkommissarie Jan Länninge (43 år, vikt 83 kg, 180 cm, god motionär).

Vägbanan var ej snö eller isbelagd, vilket fallet var 1986-02-28.

Inringad siffra anger tänkbar flyktfart ( c:a 70% av full kapacitet )

Annan siffra anger tänkbar tid för snabb gång (gränsande till småspringande )

SE DIAGRAM

- 10 (10) -

Tidsschema


Händelse / Förfluten tid (sek) (sep beräkning nedan)


Anders Delsborn, taxichaufför:
Skott nr 1
Skott nr 2 / (+ 1 sek)

  • Anropar och får kontakt med Järfälla Taxi /(+3 sek)
(hela samtalet tog 30 sek, han fick betalt av sina passagerare, lämnade sin bil, sprang över till brottsplatsen, inväntade polis.
Han uppskattar den totala tidsrymden till 180 sekunder innan polisen var på plats.)

 Ann-Louise Paulsson  Järfälla Taxi: (+67 sek)

  • Mottager Delsborns anrop,ringer polisen, får kontakt
(Från anropet tills det hon började slå nr 7693000 tog det 49 sek. Att slå numret och invänta tre signaler tog 18 sekunder. Hela samtalet med polisen tog 30 sek. Hon ringde därefter Ambulans via 90 000)

+70

Pa Ulf Helin, Ledningscentralen:
  • Mottager samtalet från Järfälla Taxi, uppdaterar,: trycker på SÄND (+ 30 sekunder)
  • Tidsangivelse på IM; 23:23
(Knappar in områdesanrop område 1 och går ut i etern efter cirka sammanlagt 7 sekunder.)

Tidangivelserna bygger på förhörsuppgifter och förhörsledares beräkningar.

Tidsberäkningar

Anders Delsborn

  • Skott 1 & 2: En (+1) sekund
  • Anropar och får kontakt med Järfälla Taxi / Tre (+3) sekunder

Järfälla Taxi: (+67 sekunder)


Pa Ulf Helin, Ledningscentralen:

  • Mottager samtalet från Järfälla Taxi, uppdaterar,: trycker på SÄND (+ 30 sekunder)

Tidsangivelse på IM; 23:23 (+ 90 sekunder)

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 10 (10) -

Tidsschema


Händelse / Förfluten tid (sek) (sep beräkning nedan)


Anders Delsborn, taxichaufför:
Skott nr 1
Skott nr 2 / (+ 1 sek)

  • Anropar och får kontakt med Järfälla Taxi /(+3 sek)
(hela samtalet tog 30 sek, han fick betalt av sina passagerare, lämnade sin bil, sprang över till brottsplatsen, inväntade polis.
Han uppskattar den totala tidsrymden till 180 sekunder innan polisen var på plats.)

 Ann-Louise Paulsson  Järfälla Taxi: (+67 sek)

  • Mottager Delsborns anrop,ringer polisen, får kontakt
(Från anropet tills det hon började slå nr 7693000 tog det 49 sek. Att slå numret och invänta tre signaler tog 18 sekunder. Hela samtalet med polisen tog 30 sek. Hon ringde därefter Ambulans via 90 000)

+70

Pa Ulf Helin, Ledningscentralen:
  • Mottager samtalet från Järfälla Taxi, uppdaterar,: trycker på SÄND (+ 30 sekunder)
  • Tidsangivelse på IM; 23:23
(Knappar in områdesanrop område 1 och går ut i etern efter cirka sammanlagt 7 sekunder.)

Tidangivelserna bygger på förhörsuppgifter och förhörsledares beräkningar.

Tidsberäkningar

Anders Delsborn

  • Skott 1 & 2: En (+1) sekund
  • Anropar och får kontakt med Järfälla Taxi / Tre (+3) sekunder

Järfälla Taxi: (+67 sekunder)


Pa Ulf Helin, Ledningscentralen:

  • Mottager samtalet från Järfälla Taxi, uppdaterar,: trycker på SÄND (+ 30 sekunder)

Tidsangivelse på IM; 23:23 (+ 90 sekunder)

- 2 (10) -

Tidsschema

Tidtagning beträffande framkörningstider för olika polisfordon.

Provkörningen företogs torsdagen 1986-03-13 22:30-23:00 med rb1120 (Volvo) med pa Torsten Lantz och Norden.Referens behövs

Vid tillfället rådde ringa trafik och fri väg påkallades vid behov.


Rb 3230 Södermalmspiketen

  • Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek.
  • Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid.
  • Pikétpersonalen har angivit framkörningstiden till 15-20 sekunder. I tidsdiagrammet har 20 sekunder angivits.


Rb 1520 pkom Christian Dalsgaard

  • Kungsträdgårdsgatan vid Hamngatan - Hamngatan - Regeringsgatan - David Bagares gata och korsningen med Malmskillnadsgatan cirka 90 sekunder.

Rb 1170  VD 1 Anders Pettersson & Mats Eriksson 

  • Grand Hotel - Kungsträdgårdsgatan - Hamngatan - Oxtorgsgatan - Malmskillnadsgatan - Döbelnsgatan (mot körriktningen, provkörd i körriktningen) - Tegnérgatan - Birger Jarlsgatan - Snickarbacken cirka 3 minuter 20 sekunder.


Rb 2520 pkom Gösta Söderström

  • Framkörningstiden endast beräknad till cirka 35 sekunder. Körsträcka Kungsgatan utanför restaurang King Creole (Regeringsgatsbron) - Sveavägen - Tunnelgatan.
  • Taxichaufför , som larmade pkom Gösta Söderström på Kungsgatan, hade hört samtalet från Anders Delsborns taxibil och Järfälla taxi och 10-15 minuter hade förflutit när han stoppade Söderström.(se separat förhörsutsaga)

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 2 (10) -

Tidsschema

Tidtagning beträffande framkörningstider för olika polisfordon.

Provkörningen företogs torsdagen 1986-03-13 22:30-23:00 med rb1120 (Volvo) med pa Torsten Lantz och Norden.Referens behövs

Vid tillfället rådde ringa trafik och fri väg påkallades vid behov.


Rb 3230 Södermalmspiketen

  • Beridarbansgatan - Sergels torg - Sveavägen till korsningen med Kungsgatan cirka 7 sek.
  • Kungsgatan - Tunnelgatan beräknas ha tagit samma tid.
  • Pikétpersonalen har angivit framkörningstiden till 15-20 sekunder. I tidsdiagrammet har 20 sekunder angivits.


Rb 1520 pkom Christian Dalsgaard

  • Kungsträdgårdsgatan vid Hamngatan - Hamngatan - Regeringsgatan - David Bagares gata och korsningen med Malmskillnadsgatan cirka 90 sekunder.

Rb 1170  VD 1 Anders Pettersson & Mats Eriksson 

  • Grand Hotel - Kungsträdgårdsgatan - Hamngatan - Oxtorgsgatan - Malmskillnadsgatan - Döbelnsgatan (mot körriktningen, provkörd i körriktningen) - Tegnérgatan - Birger Jarlsgatan - Snickarbacken cirka 3 minuter 20 sekunder.


Rb 2520 pkom Gösta Söderström

  • Framkörningstiden endast beräknad till cirka 35 sekunder. Körsträcka Kungsgatan utanför restaurang King Creole (Regeringsgatsbron) - Sveavägen - Tunnelgatan.
  • Taxichaufför , som larmade pkom Gösta Söderström på Kungsgatan, hade hört samtalet från Anders Delsborns taxibil och Järfälla taxi och 10-15 minuter hade förflutit när han stoppade Söderström.(se separat förhörsutsaga)
- 3 (10) -

Tidsdiagram


För vittnen och övriga inblandade har olika tidsaxlar uppgjorts. Dessa har sammanförts i ett tidsdiagram.

Tidsangivelsen 0 avser mordet.

Samtliga angivelser är i sekunder,

Enda fasta klockslaget är LARM-tiden från IM-et hos ledningscentralen, dvs 23:23 .


Från Larmtiden har radiobilarnas tider beräknats.

Med hjälp av tidtabellen över tänkbara flyktvägar har gjorda iakttagelser inprickats på diagrammet.

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 3 (10) -

Tidsdiagram


För vittnen och övriga inblandade har olika tidsaxlar uppgjorts. Dessa har sammanförts i ett tidsdiagram.

Tidsangivelsen 0 avser mordet.

Samtliga angivelser är i sekunder,

Enda fasta klockslaget är LARM-tiden från IM-et hos ledningscentralen, dvs 23:23 .


Från Larmtiden har radiobilarnas tider beräknats.

Med hjälp av tidtabellen över tänkbara flyktvägar har gjorda iakttagelser inprickats på diagrammet.

- 4 (10) -

Flyktväg A1969-00 A.png

1986-03-11 Jan Länninge

Kriminalkommissarie Jan Länninge (43 år, vikt 83 kg, 180 cm, god motionär). Vägbanan var ej snö eller isbelagd, vilket fallet var 1986-02-28

Inringad siffra anger tänkbar flyktfart (cirka 70 % av full kapacitet) Annan siffra anger tänkbar tid för snabb gång (gränsande till småspringande) Källa: Tidsscheman av Jan Länninge
Flyktscenario:

Mordplats - Birger Jarlsgatan

Grafen redovisas nedan i tabellform med angivande av avstånd för delsträckor och tider.

Mordplats - Tunnelgatan - David Bagares gata - Regeringsgatan - Snickarbacken - Birger Jarlsgatan
Platser Avstånd Delsträcka Jan L 70% av maxhast. Jan L snabb gång
meter meter sekunder sekunder
Mordplats
(Olof Palmes minnesplats)
0 0 0 0
Luntmakargatan & Tunnelgatan 65 65 12 27
Trappornas början 90 25 5 9
David Bagares g & Malmskillnadsgatan 130 40 18 22
David Bagares g & Johannesgatan 200
David Bagares g & Regeringsgatan 270 140 36 66
Regeringsgatan & Snickarbacken (Trappornas början) 350 80 20 39
Trappornas slut 380 30 19 21
Snickarbacken 3 420 40 8,5 16,5
Snickarbacken & Birger Jarlsgatan 450 30 4,5 9,5
Mordplatsen & Birger Jarlsgatan 450 450 123 210

Sammanfattning:

Mordplats - Birger Jarlsgatan 450 meter

Jan Länninges tider för att nå Birger Jarlsgatan:
70 % av Jan L:s maxhastighet: 123 sekunder = två min 3 sek.
Snabb gång: 210 sekunder = tre min 30 sek

Med officiell mordtidpunkt 23:21:30 ger Jan Länninges tider hans ankomst till Birger Jarlsgatan ett intervall på 23:23:33 - 23:25:00.

Vid den officiella larmtidpunkten 23:23 befann Jan Länninge sig enligt hans tider någonstans på David Bagares gata fram till korsningen med Regeringsgatan. Som snabbast just innan korsningen.

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 4 (10) -

Flyktväg A1969-00 A.png

1986-03-11 Jan Länninge

Kriminalkommissarie Jan Länninge (43 år, vikt 83 kg, 180 cm, god motionär). Vägbanan var ej snö eller isbelagd, vilket fallet var 1986-02-28

Inringad siffra anger tänkbar flyktfart (cirka 70 % av full kapacitet) Annan siffra anger tänkbar tid för snabb gång (gränsande till småspringande) Källa: Tidsscheman av Jan Länninge
Flyktscenario:

Mordplats - Birger Jarlsgatan

Grafen redovisas nedan i tabellform med angivande av avstånd för delsträckor och tider.

Mordplats - Tunnelgatan - David Bagares gata - Regeringsgatan - Snickarbacken - Birger Jarlsgatan
Platser Avstånd Delsträcka Jan L 70% av maxhast. Jan L snabb gång
meter meter sekunder sekunder
Mordplats
(Olof Palmes minnesplats)
0 0 0 0
Luntmakargatan & Tunnelgatan 65 65 12 27
Trappornas början 90 25 5 9
David Bagares g & Malmskillnadsgatan 130 40 18 22
David Bagares g & Johannesgatan 200
David Bagares g & Regeringsgatan 270 140 36 66
Regeringsgatan & Snickarbacken (Trappornas början) 350 80 20 39
Trappornas slut 380 30 19 21
Snickarbacken 3 420 40 8,5 16,5
Snickarbacken & Birger Jarlsgatan 450 30 4,5 9,5
Mordplatsen & Birger Jarlsgatan 450 450 123 210

Sammanfattning:

Mordplats - Birger Jarlsgatan 450 meter

Jan Länninges tider för att nå Birger Jarlsgatan:
70 % av Jan L:s maxhastighet: 123 sekunder = två min 3 sek.
Snabb gång: 210 sekunder = tre min 30 sek

Med officiell mordtidpunkt 23:21:30 ger Jan Länninges tider hans ankomst till Birger Jarlsgatan ett intervall på 23:23:33 - 23:25:00.

Vid den officiella larmtidpunkten 23:23 befann Jan Länninge sig enligt hans tider någonstans på David Bagares gata fram till korsningen med Regeringsgatan. Som snabbast just innan korsningen.

- 5 (10) -

TIDSSCHEMA

Flyktväg A1969-00 A (5).png



TIDSSCHEMA

Gärningsmannen

  • möter paret på David Bagares Gata

23:23 LARM


Vittnet Lars Jeppsson

  • möter gärningsmannen Tunnelgatan & Luntmakargatan

23:23 LARM

  • möter paret på Malmskillnadsgatan vid trappan till Tunnelgatan.
  • möter rb 1520 på David Bagares gata vid Johannesgatan


Paret (fr Yvonne Nieminen o Ahmed Zahir)

  • möter gärningsmannen på David Bagares gata

23:23 LARM

  • möter förföljande poliser på Tunnelgatan vid Luntmakargatan


Rb2520 pkom Gösta Söderström

  • stoppas på Kungsgatan under Regeringsgatsbron av taxiföraren

23:23 LARM position Kungsgatan-Sveavägen

  • anländer till brottsplatsen


Rb3230 Södermalmspiketen

23:23 LARM position Beridarbansgatan

  • anländer till brottsplatsen
  • pa påbörjar förföljande
  • pa möter paret
  • pa fortsätter
  • pa kommer upp på Malmskillnadsgatan från trappan
  • Pa Gedda och Wikström anländer till Birger Jarlsgatan på Snickarbacken


Rb1520 pkom Christian Dalsgaard

23:23 LARM position Kungsträdgårdsgatan - Hamngatan


  • möter vittnet Lars Jeppsson på David Bagares gata - Johannesgatan
  • anländer till David Bagares gata - Malmskillnadsgatan







Rb 1170  Anders Pettersson 

23:23 LARM position Grand Hotel

  • passerar David Bagares gata på Malmskillnadsgatan - fortsätter Döbelnsgatan - Tegnergatan. Kör vidare på Birger Jarlsgatan
  • anländer till Birger Jarlsgatan & Snickarbacken


Taxichaufför  Hans Hongelin 

  • anländer till Snickarbacken. Ser blå Passat
  • ser pa Klas Gedda komma springande på Snickarbacken
  • 23:30 får ny körning via taxiväxel


Trafikvaktsbil

  • Trafikvakt  Birgit Dahlström  ser vid obestämbar tidpunkt en man passera på Snickarbacken i riktning mot Birger Jarlsgatan
  • kör ut från Smala Gränd - Snickarbacken - Birger Jarlsgatan söderut (pa Klas Geddas iakttagelse. Stoppas senare på Regeringsgatan av pa Gedda)


Stockholm 1986-03-15

(Namnteckning)

Jan Länninge

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 5 (10) -

TIDSSCHEMA

Flyktväg A1969-00 A (5).png



TIDSSCHEMA

Gärningsmannen

  • möter paret på David Bagares Gata

23:23 LARM


Vittnet Lars Jeppsson

  • möter gärningsmannen Tunnelgatan & Luntmakargatan

23:23 LARM

  • möter paret på Malmskillnadsgatan vid trappan till Tunnelgatan.
  • möter rb 1520 på David Bagares gata vid Johannesgatan


Paret (fr Yvonne Nieminen o Ahmed Zahir)

  • möter gärningsmannen på David Bagares gata

23:23 LARM

  • möter förföljande poliser på Tunnelgatan vid Luntmakargatan


Rb2520 pkom Gösta Söderström

  • stoppas på Kungsgatan under Regeringsgatsbron av taxiföraren

23:23 LARM position Kungsgatan-Sveavägen

  • anländer till brottsplatsen


Rb3230 Södermalmspiketen

23:23 LARM position Beridarbansgatan

  • anländer till brottsplatsen
  • pa påbörjar förföljande
  • pa möter paret
  • pa fortsätter
  • pa kommer upp på Malmskillnadsgatan från trappan
  • Pa Gedda och Wikström anländer till Birger Jarlsgatan på Snickarbacken


Rb1520 pkom Christian Dalsgaard

23:23 LARM position Kungsträdgårdsgatan - Hamngatan


  • möter vittnet Lars Jeppsson på David Bagares gata - Johannesgatan
  • anländer till David Bagares gata - Malmskillnadsgatan







Rb 1170  Anders Pettersson 

23:23 LARM position Grand Hotel

  • passerar David Bagares gata på Malmskillnadsgatan - fortsätter Döbelnsgatan - Tegnergatan. Kör vidare på Birger Jarlsgatan
  • anländer till Birger Jarlsgatan & Snickarbacken


Taxichaufför  Hans Hongelin 

  • anländer till Snickarbacken. Ser blå Passat
  • ser pa Klas Gedda komma springande på Snickarbacken
  • 23:30 får ny körning via taxiväxel


Trafikvaktsbil

  • Trafikvakt  Birgit Dahlström  ser vid obestämbar tidpunkt en man passera på Snickarbacken i riktning mot Birger Jarlsgatan
  • kör ut från Smala Gränd - Snickarbacken - Birger Jarlsgatan söderut (pa Klas Geddas iakttagelse. Stoppas senare på Regeringsgatan av pa Gedda)


Stockholm 1986-03-15

(Namnteckning)

Jan Länninge

- 6 (10) -

Flyktväg A1969-00 A(6).png


Gärningsmannen

  • möter paret på David Bagares Gata

23:23 LARM


Vittnet Lars Jeppsson

  • möter gärningsmannen Tunnelgatan & Luntmakargatan

23:23 LARM

  • möter paret på Malmskillnadsgatan vid trappan till Tunnelgatan.
  • möter rb 1520 på David Bagares gata vid Johannesgatan


Paret (fr Yvonne Nieminen o Ahmed Zahir)

  • möter gärningsmannen på David Bagares gata

23:23 LARM

  • möter förföljande poliser på Tunnelgatan vid Luntmakargatan

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 6 (10) -

Flyktväg A1969-00 A(6).png


Gärningsmannen

  • möter paret på David Bagares Gata

23:23 LARM


Vittnet Lars Jeppsson

  • möter gärningsmannen Tunnelgatan & Luntmakargatan

23:23 LARM

  • möter paret på Malmskillnadsgatan vid trappan till Tunnelgatan.
  • möter rb 1520 på David Bagares gata vid Johannesgatan


Paret (fr Yvonne Nieminen o Ahmed Zahir)

  • möter gärningsmannen på David Bagares gata

23:23 LARM

  • möter förföljande poliser på Tunnelgatan vid Luntmakargatan
- 7 (10) -

Flyktväg A1969-00 A(7).png






















Rb2520 pkom Gösta Söderström

  • stoppas på Kungsgatan under Regeringsgatsbron av taxiföraren

23:23 LARM position Kungsgatan-Sveavägen

  • anländer till brottsplatsen


Rb 3230 Södermalmspiketen

23:23 LARM position Beridarbansgatan

  • anländer till brottsplatsen
  • pa påbörjar förföljande
  • pa möter paret
  • pa fortsätter
  • pa kommer upp på Malmskillnadsgatan från trappan
  • Pa Gedda och Wikström anländer till Birger Jarlsgatan på Snickarbacken


Rb1520 pkom Christian Dalsgaard

23:23 LARM position Kungsträdgårdsgatan - Hamngatan


  • möter vittnet Lars Jeppsson på David Bagares gata - Johannesgatan
  • anländer till David Bagares gata - Malmskillnadsgatan


/ JL

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 7 (10) -

Flyktväg A1969-00 A(7).png






















Rb2520 pkom Gösta Söderström

  • stoppas på Kungsgatan under Regeringsgatsbron av taxiföraren

23:23 LARM position Kungsgatan-Sveavägen

  • anländer till brottsplatsen


Rb 3230 Södermalmspiketen

23:23 LARM position Beridarbansgatan

  • anländer till brottsplatsen
  • pa påbörjar förföljande
  • pa möter paret
  • pa fortsätter
  • pa kommer upp på Malmskillnadsgatan från trappan
  • Pa Gedda och Wikström anländer till Birger Jarlsgatan på Snickarbacken


Rb1520 pkom Christian Dalsgaard

23:23 LARM position Kungsträdgårdsgatan - Hamngatan


  • möter vittnet Lars Jeppsson på David Bagares gata - Johannesgatan
  • anländer till David Bagares gata - Malmskillnadsgatan


/ JL

- 8 (10) -

Flyktväg A1969-00 A(8).png










Rb 1170  Anders Pettersson 

23:23 LARM position Grand Hotel

  • passerar David Bagares gata på Malmskillnadsgatan - fortsätter Döbelnsgatan - Tegnérgatan. Kör vidare på Birger Jarlsgatan
  • anländer till Birger Jarlsgatan & Snickarbacken


Taxichaufför  Hans Hongelin 

  • anländer till Snickarbacken. Ser blå Passat
  • ser pa Gedda komma springande på Snickarbacken
  • 23:30 får ny körning via taxiväxel


Trafikvaktsbil  Birgit Dahlström 

  • Trafikvakt  Birgit Dahlström  ser vid obestämbar tidpunkt en man passera på Snickarbacken i riktning mot Birger Jarlsgatan
  • kör ut från Smala Gränd - Snickarbacken - Birger Jarlsgatan söderut (pa Geddas iakttagelse. Stoppas senare på Regeringsgatan av pa Gedda)


Stockholm 1986-03-15

(Namnteckning)

Jan Länninge

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 8 (10) -

Flyktväg A1969-00 A(8).png










Rb 1170  Anders Pettersson 

23:23 LARM position Grand Hotel

  • passerar David Bagares gata på Malmskillnadsgatan - fortsätter Döbelnsgatan - Tegnérgatan. Kör vidare på Birger Jarlsgatan
  • anländer till Birger Jarlsgatan & Snickarbacken


Taxichaufför  Hans Hongelin 

  • anländer till Snickarbacken. Ser blå Passat
  • ser pa Gedda komma springande på Snickarbacken
  • 23:30 får ny körning via taxiväxel


Trafikvaktsbil  Birgit Dahlström 

  • Trafikvakt  Birgit Dahlström  ser vid obestämbar tidpunkt en man passera på Snickarbacken i riktning mot Birger Jarlsgatan
  • kör ut från Smala Gränd - Snickarbacken - Birger Jarlsgatan söderut (pa Geddas iakttagelse. Stoppas senare på Regeringsgatan av pa Gedda)


Stockholm 1986-03-15

(Namnteckning)

Jan Länninge

- 9 (10) -

TIDSSCHEMA

Vittnet Nicola Fauzzi mötte makarna Palme 10 meter norr om Sveavägen 44. Han fortsatte till Sveavägen 56, där han hörde skotten.

Fauzzi provgår i egen takt Sveavägen norrut.Tiden klockas till 1 minut 35 sekunder

Krkom Jan Länninge promenerar sträckan mötesplatsen till brottsplatsen vid Tunnelgatan. Tiden klockas till 52 sekunder. E13-01-A

Vittnet Anders Björkman (nr 12) stod i dörren till Götabankens lokal på Sveavägen 42, medan hans kamrater hämtade ut pengar i bankomaten som ligger inne i porten.

Han gick sedan mot Tunnelgatan och kom att gå bakom makarna Palme. Sträckan Sveavägen 42 - brottsplatsen klockas till 20 sekunder.

Sträckan mötesplatsen Fauzzi & makarna Palme och till banken på Sveavägen 42 klockas till 30 sekunder.

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

Pol-1986-03-15 A1969-00 A 1969 Tidsscheman av Jan L nninge.pdf

- 9 (10) -

TIDSSCHEMA

Vittnet Nicola Fauzzi mötte makarna Palme 10 meter norr om Sveavägen 44. Han fortsatte till Sveavägen 56, där han hörde skotten.

Fauzzi provgår i egen takt Sveavägen norrut.Tiden klockas till 1 minut 35 sekunder

Krkom Jan Länninge promenerar sträckan mötesplatsen till brottsplatsen vid Tunnelgatan. Tiden klockas till 52 sekunder. E13-01-A

Vittnet Anders Björkman (nr 12) stod i dörren till Götabankens lokal på Sveavägen 42, medan hans kamrater hämtade ut pengar i bankomaten som ligger inne i porten.

Han gick sedan mot Tunnelgatan och kom att gå bakom makarna Palme. Sträckan Sveavägen 42 - brottsplatsen klockas till 20 sekunder.

Sträckan mötesplatsen Fauzzi & makarna Palme och till banken på Sveavägen 42 klockas till 30 sekunder.




Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.

Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.

En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.

Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.

Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.

The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.

Under vecka 14 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 14:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 14 av de 21 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.

In week 14 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-14, documenting that 14 of the 21 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.