Uppslag:A6797-00

SPANINGSUPPSLAG i grövre brottmål

Avsnitt

A

Löpande nr

6797-00

Registrerat

1992-09-09

Ad acta

2003-05-07

Uppslagsanteckningar (PU)

FÖRFR-PM-I-TJÄNST

Uppslagsanteckningar (wpu)

Originaldokument: Liggaren

Lägg till i wpu-utredaren

Uppslag i samma avsnitt:

  A6797-00

  A6797-00-A

  A6797-00-B

  A6797-25

Promemoria

Kort sammanfattning

Lista polispatruller under mordnatten

Uppgiftslämnare

Polisen

Uppgiftsmottagare

Per Håkansson

Förhöret påbörjat

1992-09-09 00:00

Avslutat

Redigera dokument

Ladda ned original

Redigera sida

Förfrågan till vaktdistrikt och polisdistrikt angående polispatruller och fordon i tjänst 1986-02-28 - 1986-03-01

A6594 (Förfrågan till polisman beträffande tjänstgöring 1986-02-28)

E1817-6

Förfrågan till vaktdistrikt och polisdistrikt angående polispatruller och fordon i tjänst 1986-02-28 - 1986-03-01

A6594 (Förfrågan till polisman beträffande tjänstgöring 1986-02-28)

E1817-6

Redigera sida

I Stockholms polisdistrikt fanns under tiden 1986-02-28 21:00 till 1986-03-01 03:00 64 stycken polismålade fordon fördelade enligt följande:

Beteckn.	Vaktdistrikt	Fordon
VD 1	Norrmalm	8
VD 2	Östermalm	10
VD 3	Södermalm	8
VD 4	Farsta	5
VD 5	Skärholmen	7
VD 6	Vällingby	5
VD 7	Arlanda	4
OC	Ordning Central	7
OT	Ordning T (Trafikavd.)	7
TS	TS (T-banesektion)	3
Total	Stockholm pd	64

Besättningarna i dessa har tillställts frågeformulär med begäran om uppgifter avseende fordonstyp, anropssignal, klädsel och positioner vid tidpunkterna 1986-02-28 20:30 - då makarna Palme lämnade bostaden - och 23:21 - då mordet skedde.

Svaren på positionsfrågorna har överlag varit precisa avseende det senare klockslaget medan man varit osäker rörande det tidigare.

Av distriktets bilar befann sig 34 i Stockholms centrala delar vid tiden för mordet.

Dessa patrullers positioner finns redovisade på särskild karta.

Distriktets övriga tjänstgörande fordon befann sig i sina respektive vaktdistrikt. Dessa har inte redovisats med exakta positioner på karta.

Civila fordon
Spaningssektionen har centralt tillställts motsvarande frågeformulär för distribuering till berörd personal.

19 svar har inkommit från personal vid RPS, KSN, KSB, KKT, KSA och KSC.

Ett antal av de civiltjänstgörande polismännen sysslade med mer eller mindre fast bevakning av narkotikaobjekt.

De har då spanat från lägenheter eller bilar. Samtidigt har man rört sig till fots utomhus.

Frågan om bilmärke har visat sig svårbesvarad. Detta på grund av att man arbetar med mängder av leasade fordon som ständigt byts,

10 av de civila enheterna har uppgivit att de befann sig i Stockholms centrala delar vid tiden för mordet. Dessa har redovisats på karta.

I Stockholms polisdistrikt fanns under tiden 1986-02-28 21:00 till 1986-03-01 03:00 64 stycken polismålade fordon fördelade enligt följande:

Beteckn.	Vaktdistrikt	Fordon
VD 1	Norrmalm	8
VD 2	Östermalm	10
VD 3	Södermalm	8
VD 4	Farsta	5
VD 5	Skärholmen	7
VD 6	Vällingby	5
VD 7	Arlanda	4
OC	Ordning Central	7
OT	Ordning T (Trafikavd.)	7
TS	TS (T-banesektion)	3
Total	Stockholm pd	64

Besättningarna i dessa har tillställts frågeformulär med begäran om uppgifter avseende fordonstyp, anropssignal, klädsel och positioner vid tidpunkterna 1986-02-28 20:30 - då makarna Palme lämnade bostaden - och 23:21 - då mordet skedde.

Svaren på positionsfrågorna har överlag varit precisa avseende det senare klockslaget medan man varit osäker rörande det tidigare.

Av distriktets bilar befann sig 34 i Stockholms centrala delar vid tiden för mordet.

Dessa patrullers positioner finns redovisade på särskild karta.

Distriktets övriga tjänstgörande fordon befann sig i sina respektive vaktdistrikt. Dessa har inte redovisats med exakta positioner på karta.

Civila fordon
Spaningssektionen har centralt tillställts motsvarande frågeformulär för distribuering till berörd personal.

19 svar har inkommit från personal vid RPS, KSN, KSB, KKT, KSA och KSC.

Ett antal av de civiltjänstgörande polismännen sysslade med mer eller mindre fast bevakning av narkotikaobjekt.

De har då spanat från lägenheter eller bilar. Samtidigt har man rört sig till fots utomhus.

Frågan om bilmärke har visat sig svårbesvarad. Detta på grund av att man arbetar med mängder av leasade fordon som ständigt byts,

10 av de civila enheterna har uppgivit att de befann sig i Stockholms centrala delar vid tiden för mordet. Dessa har redovisats på karta.

Redigera sida

FÖRTECKNING ÖVER DE PÅ KARTAN REDOVISADE PATRULLERNA

Nummer	Anrop	Polismän/kvinnor
10	1110	Stig Nilsson Anders Isaksson
11	1120	Per Englund Torsten Lantz
12	1150	Tommy Carlsson Thomas Henriksson
13	1160	Dag Andersson Kenneth Johansson
14	1210	Lars Christiansson Hans-Erik Rehnstam
15	1220
16	1230
17	1340	104/Lars Wallberg 175/Jan-Eric Eriksson
18	1470
19	3220
20	3230
21	2112
22	2120	Britt Wallberg Bo Larsson
23	2150
24	2160	Leif Bidefjord Lennart Källström
25	2350
26	2470
27	2520
28	2550
29	3110
30	3120
31	3150
32	3160	Tommy Sundberg Bertil Lundström
33	3470
34	3520
35	3580

FÖRTECKNING ÖVER DE PÅ KARTAN REDOVISADE PATRULLERNA

Nummer	Anrop	Polismän/kvinnor
10	1110	Stig Nilsson Anders Isaksson
11	1120	Per Englund Torsten Lantz
12	1150	Tommy Carlsson Thomas Henriksson
13	1160	Dag Andersson Kenneth Johansson
14	1210	Lars Christiansson Hans-Erik Rehnstam
15	1220
16	1230
17	1340	104/Lars Wallberg 175/Jan-Eric Eriksson
18	1470
19	3220
20	3230
21	2112
22	2120	Britt Wallberg Bo Larsson
23	2150
24	2160	Leif Bidefjord Lennart Källström
25	2350
26	2470
27	2520
28	2550
29	3110
30	3120
31	3150
32	3160	Tommy Sundberg Bertil Lundström
33	3470
34	3520
35	3580

Redigera sida

Nummer	Anrop
36	4150
37	5520
38	7510
39	7560
40	7580
41	7590
42	7550
43	8153

CIVILA FORDON

Nummer 100 - 109. Patrullernas anrop har ej redovisats då osäkerheten hos personalen varit stor på grund av ständiga radiobyten.

KRANSDISTRIKT

I de omgivande distrikten tjänstgjorde 37 radiobilar i resp distrikt. Dessa har redovisats på kartans marginaler i ungefärlig geografisk riktning. Markeringarna har således inget samband med bilarnas faktiska positioner.

Nummer	Anrop
Norrtälje	SHB 631
Norrtälje	SHB 632
Norrtälje	SHB 635
Norrtälje	SHB 636
Täby	SHB 801
Täby	SHB 803
Täby	SHB 807
Täby	SHB 808
Täby	SHB 868
Danderyd	SHB 600
Danderyd	SHB 602

Nummer	Anrop
36	4150
37	5520
38	7510
39	7560
40	7580
41	7590
42	7550
43	8153

CIVILA FORDON

Nummer 100 - 109. Patrullernas anrop har ej redovisats då osäkerheten hos personalen varit stor på grund av ständiga radiobyten.

KRANSDISTRIKT

I de omgivande distrikten tjänstgjorde 37 radiobilar i resp distrikt. Dessa har redovisats på kartans marginaler i ungefärlig geografisk riktning. Markeringarna har således inget samband med bilarnas faktiska positioner.

Nummer	Anrop
Norrtälje	SHB 631
Norrtälje	SHB 632
Norrtälje	SHB 635
Norrtälje	SHB 636
Täby	SHB 801
Täby	SHB 803
Täby	SHB 807
Täby	SHB 808
Täby	SHB 868
Danderyd	SHB 600
Danderyd	SHB 602

Redigera sida

Nummer	Anrop
Jakobsberg	SHB 200
Jakobsberg	SHB 203
Jakobsberg	SHB 204
Jakobsberg	SHB 205
Huddinge	SHB 830
Huddinge	SHB 831
Huddinge	SHB 833
Huddinge	SHB 834
Huddinge	SHB 835
Huddinge	SHB 839
Huddinge	SHB 861
Handen	SHB 300
Handen	SHB 302
Handen	SHB 303
Handen	SHB 307
Handen	SHB 308
Handen	SHB 361
Nacka	SHB 402
Nacka	SHB 404
Solna	SHB 500
Solna	SHB 501
Solna	SHB 506
Sollentuna	SHB 100	(på kartan 110)
Sollentuna	SHB 101	(på kartan 111)
Sollentuna	SHB 102	(på kartan 112)
Lidingö	SHB 90

Trafikavdelningens Trafikenhet ( fd LTG ) hade en bil i tjänst i AB-län - SAAB 900 T, 8153.

Övrig personal kommenderad till Malung med anledning av instundande Vasalopp.

Nummer	Anrop
Jakobsberg	SHB 200
Jakobsberg	SHB 203
Jakobsberg	SHB 204
Jakobsberg	SHB 205
Huddinge	SHB 830
Huddinge	SHB 831
Huddinge	SHB 833
Huddinge	SHB 834
Huddinge	SHB 835
Huddinge	SHB 839
Huddinge	SHB 861
Handen	SHB 300
Handen	SHB 302
Handen	SHB 303
Handen	SHB 307
Handen	SHB 308
Handen	SHB 361
Nacka	SHB 402
Nacka	SHB 404
Solna	SHB 500
Solna	SHB 501
Solna	SHB 506
Sollentuna	SHB 100	(på kartan 110)
Sollentuna	SHB 101	(på kartan 111)
Sollentuna	SHB 102	(på kartan 112)
Lidingö	SHB 90

Trafikavdelningens Trafikenhet ( fd LTG ) hade en bil i tjänst i AB-län - SAAB 900 T, 8153.

Övrig personal kommenderad till Malung med anledning av instundande Vasalopp.