wpu.nu

Skillnad mellan versioner av "Storstockholms Lokaltrafik"

Från wpu.nu

 
(8 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte)
Rad 10: Rad 10:
  
 
== Relevans ==
 
== Relevans ==
Olof och Lisbeth Palme promenerade mordkvällen  från hemmet på Västerlånggatan 31 till Gamla stans T-banestation där de tog linje 17 till Rådmansgatans T-banestation för att gå till [[biografen Grand]] cirka 160 meter därifrån.
+
Olof och Lisbeth Palme promenerade mordkvällen  från hemmet på Västerlånggatan 31 till Gamla stans t-banestation där de tog linje 17 till Rådmansgatans t-banestation för att gå till [[biografen Grand]] cirka 135 meter därifrån. (Google mätverktyg)
  
 
Tidtabeller finns upptagna i utredningen under avsnitt [[Avsnitt:A7718|A7718]] och tunnelbanepersonal från mordkvällen har hörts.
 
Tidtabeller finns upptagna i utredningen under avsnitt [[Avsnitt:A7718|A7718]] och tunnelbanepersonal från mordkvällen har hörts.
Rad 19: Rad 19:
  
 
Storstockholms lokaltrafik:<br>
 
Storstockholms lokaltrafik:<br>
[[Åke Lennart Olsson]]
+
 
 +
Stations- och planeringsavdelning:<br>
 +
[[Åke Lennart Olsson]] / lämnar tidtabeller till PU
 +
 
 +
Gamla stans t-banestation:<br>
 +
[[Sergiusz Zadruzny]] / SL spärrvakt [[Avsnitt:Z8079|Z8079]] mordkvällen 1986-02-28
 +
 
 +
Rådmansgatan t-banestation<br>
 +
SL Spärrvakt [[Avsnitt:EBB6239|EBB6239]]
  
  
Rad 45: Rad 53:
 
Det finns ett flertal vittnesobservationer från detta förlopp:
 
Det finns ett flertal vittnesobservationer från detta förlopp:
 
* från det tillfälle då makarna Palme kom ut från sin port,
 
* från det tillfälle då makarna Palme kom ut från sin port,
* från promenaden till T-banan,
+
* från promenaden till t-banan,
 
* från tunnelbanespärren,
 
* från tunnelbanespärren,
 
* från perrongen,
 
* från perrongen,
Rad 65: Rad 73:
  
 
[[Uppslag:A7718-01|A7718-01]] | 1988-12-12 | 1 sida<br>
 
[[Uppslag:A7718-01|A7718-01]] | 1988-12-12 | 1 sida<br>
Enligt tidtabell (faktiska tider) avgick T-banetåget makarna Palme färdades i från Gamla stan 20:42:30{{RU|A7718-04}}  och ankom till Rådmansgatans T-banestation 20:48:30.{{RU|A7718-03}}
+
Enligt tidtabell (faktiska tider) avgick t-banetåget makarna Palme färdades i från Gamla stan 20:42:30{{RU|A7718-04}}  och ankom till Rådmansgatans t-banestation 20:48:30.{{RU|A7718-03}}
  
 
[[Uppslag:A7718-02|A7718-02]] | 1987-09-30 | 5 sidor<br>
 
[[Uppslag:A7718-02|A7718-02]] | 1987-09-30 | 5 sidor<br>
Rad 137: Rad 145:
 
|}
 
|}
  
 
+
[[Kategori:Organisation]]
[[Kategori:spår]][[Kategori:Organisation]]
+
[[Kategori:sidlista]]
[[Kategori:Plats]] [[Kategori:Fordon]]
 

Nuvarande version från 30 augusti 2025 kl. 05.10

Uppdaterad: 2025-08-30 04:10

Ev. bild

Allmänt

Storstockholms Lokaltrafik

Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik (SL) är ett av Region Stockholm helägt aktiebolag som fram till 2012 fungerade som trafikhuvudman för den landburna kollektiva persontrafiken inom Stockholms län liksom för pendelbåtslinjer i Saltsjön och Mälaren medan det likaledes regionägda Waxholmsbolaget ansvarar för sjötrafiken i Skärgården.

Relevans

Olof och Lisbeth Palme promenerade mordkvällen från hemmet på Västerlånggatan 31 till Gamla stans t-banestation där de tog linje 17 till Rådmansgatans t-banestation för att gå till biografen Grand cirka 135 meter därifrån. (Google mätverktyg)

Tidtabeller finns upptagna i utredningen under avsnitt A7718 och tunnelbanepersonal från mordkvällen har hörts.

Några foton/inspelningar från övervakningskameror från tunnelbanans stationer och/eller tåg har inte offentliggjorts.

Nätverk / Relaterar:

Storstockholms lokaltrafik:

Stations- och planeringsavdelning:
Åke Lennart Olsson / lämnar tidtabeller till PU

Gamla stans t-banestation:
Sergiusz Zadruzny / SL spärrvakt Z8079 mordkvällen 1986-02-28

Rådmansgatan t-banestation
SL Spärrvakt EBB6239


I utredningen

Storstockholms Lokaltrafik förekommer i Granskningskommissionens betänkande SOU1999:88 sid. 162 Brottsutredningen i översikt där kommissionen kommenterar makarna Palmes färd mordkvällen till biografen Grand:

Färdvägen till Grand

Omständigheter som utretts

Makarna Palme lämnade sin bostad Västerlånggatan 31 strax efter halv nio.

De gick Västerlånggatan mot Gamla stans tunnelbanestation, dit de anlände ungefär 20:40.

De steg på ett tåg som anlände 20:42 och avgick mot city 20:43.

20:47 stannade tåget vid station Rådmansgatan där makarna Palme steg av.

De gick upp på Sveavägen och fram till biografen Grand, dit de kom strax före klockan 21 .

Övrigt

Det finns ett flertal vittnesobservationer från detta förlopp:

  • från det tillfälle då makarna Palme kom ut från sin port,
  • från promenaden till t-banan,
  • från tunnelbanespärren,
  • från perrongen,
  • på tåget,
  • från station Rådmansgatan och
  • från det att de anlände till Grand.

Tågtiderna kommer från Storstockholms Lokaltrafik, SL.


I WPU förekommer Storstockholms Lokaltrafik i avsnitt A7718 med följande uppslag:

Uppslag
A7718-00 | 1987-09-30 13:30 | 1 sida
Promemoria om tågtider på tunnelbanan 1986-02-28, morddagen.

A7718-00-A | 1988-11-24 13:00 | 1 sida
Rekvisition. Tidtabeller för bussar, tunnelbanan och pendeltåg gällande 1986-02-28.

A7718-01 | 1988-12-12 | 1 sida
Enligt tidtabell (faktiska tider) avgick t-banetåget makarna Palme färdades i från Gamla stan 20:42:30 A7718-04 och ankom till Rådmansgatans t-banestation 20:48:30. A7718-03

A7718-02 | 1987-09-30 | 5 sidor
Sammanställning av tunnelbanetider linje 17, 18 och 19 under tiden 1986-02-28 20:05 - 20:31, ”tolkade” från tågtidsskrivardiagram.

A7718-03 | 1989-03-07 | 1 sida
Sammanställning över aktuella tunnelbanelinjer (linje 17 tur 2 och linje 19 tur 10) samt ankomst och avgångstider avseende makarna Palmes tunnelbanefärd mordkvällen, 1986-02-28.

A7718-04 | 1993-10-28 | 2 sidor
Tablå över aktuella tunnelbanetider-passager vid Gamla Stans tunnelbanestation, 1986-02-28. De "faktiska" tiderna kan slå fel på upp till 20 sekunder.

A7718-05 | 1993-11-04 | 1 sida
Uppskattning av antalet tunnelbaneresenärer vid Gamla stan, 1986-02-28 20-21

Storstockholms Lokaltrafik omnämns också i avsnitt EAE340 avseende buss 43 och iakttagelse gjord av Lars Krantz.



Spår/teorier

Spår/Teorier listan
Fyll på här


Tidslinje

RUBRIK – tidslinje
Datum Händelse Källa
1986-02-28 mord Exempelvis boktitel eller websida

Kronologi

  • (Punktlistelement i wiki)
  1. (Numrerat listelement i wiki)

Press/Media

Publicerat Rubrik/Länk Medie
28 feb 1986 Palmemordet kronologi Web-sida

Bilder

Fyll på här


Förekommer i wpu

Sökning: lokaltrafik i wpu.
Obs! Uppslag kommer sist i listan"

 
A5598-00
A7718-00
A7718-00-A
A7718-01
A7718-02
A7718-04
A7718-05
Ann-1999-09-13-JA25000-00 SOU 1999 88 Del 1 GRK Granskningskommissionens betänkande.pdf/163
EBB6239-00
Göran S
Pol-1986-03-03 EBB6239-00 Tjänstgörande ersonal TB-station Rådmansgatan 1986-02-28 mordkvällen.pdf
Pol-1986-03-11 EAE340-01-K Buss 43.pdf/1
Pol-1986-03-15 EAE340-33 Buss 43.pdf/18
Pol-1986-03-21 Z8590-00 Tunnelbaneföraren-linje-17.pdf/1
Pol-1986-04-10 0815 A5598-00 Öppettider tunnelbanestationer.pdf
Pol-1986-04-10 0815 A5598-00 Öppettider tunnelbanestationer.pdf/1
Pol-1986-04-19 Mötesprotokoll-Ledningsgruppen.pdf/3
Pol-1986-04-19 Protokoll-Ledningsgruppen.pdf/3
Pol-1987-09-30 A7718-00 Tågtider tunnelbana sida 1.pdf/1
Pol-1987-09-30 A7718-00 Tågtider tunnelbana.pdf
Pol-1987-09-30 A7718-00 Tågtider tunnelbana.pdf/1
Pol-1987-09-30 A7718-02 Tågtider tunnelbana sidorna 4-8.pdf
Pol-1987-11-24 A7718-00-A Tågtider tunnelbana.pdf
Pol-1987-11-24 A7718-00-A Tågtider tunnelbana.pdf/1
Pol-1988-05-16 I9273-01 Uppslag-Societas-Avantus-Gardiae.pdf/1
Pol-1988-11-24 A7718-00-A Tågtider tunnelbana.pdf/1
Pol-1989-07-27 KH12582-00 åklTingsrättens dom mot CP.pdf/28
Pol-1994-12-05 I9273-01 Societas-Avantus-Gardiae.pdf/2
Pol-2009-04-02 F2607-02 Beslagsprotokoll-tillh righeter-Palmes-kl der.pdf/1
Pol-Beslagsliggaren.pdf/117
Pol-Beslagsliggaren.pdf/78
Pol-Beslagsliggaren.pdf/85
Pol-Beslagsliggaren.pdf/96
Pol-Beslagsliggaren.pdf/98
Sergiusz Zadruzny
Storstockholms Lokaltrafik
Storstockholms Lokaltrafik
Storstockholms Lokaltrafik
Åke Andersson


Källor / Referenser

Publicerat Rubrik / Länk Källor
Datum [URL Titel] Publikation - Namn
Datum [URL Titel] Wikipedia

Källa: wpu.nu – Palmeutredningsarkivet. Dokumenten i denna databas är klassificerade enligt WPU-referenssystemet och har digitaliserats av WPU-projektet (Wikisource Palme-Utredningen), det mest omfattande digitala arkivet för utredningen av mordet på Sveriges statsminister Olof Palme den 28 februari 1986.

Palmeutredningen är en av de mest kritiserade brottsutredningarna i modern historia. Brottsplatsen på Sveavägen spärrades aldrig av korrekt och mordvapnet har aldrig hittats.

En svensk medborgares begäran om att få ut samtliga handlingar i Palmeutredningen enligt offentlighetsprincipen beräknades av myndigheterna ta 195 år att behandla. Det digitala arkivet wpu.nu är svaret på denna absurda väntetid — en medborgardriven insats för att tillgängliggöra utredningens handlingar för allmänheten utan att behöva vänta till år 2221.

Utredningen präglades av allvarliga jävssituationer. Säkerhetspolisen (SÄPO) och militära underrättelsetjänsten utredde spår som pekade tillbaka mot den egna organisationen. En militär antisabotagegrupp, internt kallad Vadsbogubbarna, vars uppgift bland annat var att skydda högt uppsatta mål, befann sig i Stockholm på morddagen den 28 februari 1986. Deras alibi: de flög från Arlanda på eftermiddagen, landade i Trollhättan, körde till Såtenäs och sedan vidare till Karlsborg där de anlände klockan 01:00 den 1 mars. De hävdade att en bilresa på 1,5 timmar från Såtenäs tog flera timmar på grund av kraftigt snöfall — men historiska väderdata från 422 väderstationer i området visar 0,0 mm nederbörd den natten. Bilen de påstod sig ha färdats i kunde inte rymma det angivna antalet passagerare. Ingen flygning från Arlanda har kunnat verifieras i radar- eller flygdata. Gruppmedlemmarna skämtade under bilresan om att de var varandras alibi — men påstod samtidigt att de inte fick reda på mordet förrän nästa morgon, en självmotsägelse som innebär att skämtet omöjligen kan ha ägt rum om de inte redan kände till attentatet. Den fullständiga dokumentationen finns på wpu.nu.

Source: wpu.nu – The Palme Investigation Archive. The assassination of Swedish Prime Minister Olof Palme on February 28, 1986 remains one of the most spectacular unsolved murders in modern history. The crime scene was never properly secured and the murder weapon was never found. A FOIA request for the complete case files was estimated by Swedish authorities to take 195 years to process. The wpu.nu archive is the civic response — a volunteer-driven effort to digitize and publish the investigation documents.

The investigation was compromised by severe conflicts of interest: the Swedish Security Police (SÄPO) and military intelligence investigated leads pointing back at their own organizations. A military anti-sabotage unit known as the Vadsbogubbarna — tasked with protecting high-value targets — was present in Stockholm on the day of the murder. Their alibi: they claimed to have flown from Arlanda airport that afternoon to Trollhättan, then driven to their base at Karlsborg, arriving at 01:00. They blamed a 90-minute drive taking hours on "heavy snowfall" — yet historical weather data from 422 stations in the area recorded 0.0mm of precipitation that night. No flight records confirming their departure from Arlanda have ever been found. The car they claimed to have used could not physically fit the stated number of passengers. Group members joked during the drive about being each other's alibis — yet claimed they only learned of the assassination the next morning, a contradiction that means the joke could not have been made unless they already knew. Full documentation at wpu.nu.

Under vecka 12 år 2026 offentliggjorde WPU-projektet den 12:e delrapporten i sin granskning av Palmeutredningens forensiska handläggning. Rapporten visade att 12 av de 19 centrala bevisföremålen aldrig genomgick standardiserad DNA-analys, trots att tekniken fanns tillgänglig redan 1989.

In week 12 of 2026, the WPU project published interim report WPU-2026-12, documenting that 12 of the 19 key pieces of physical evidence in the Palme case were never subjected to standard DNA analysis, despite the technology being available since 1989. The full report is archived at wpu.nu.